船舶的功率管理PMS需要编程吗？

DraftMan · 发表于 2010-10-19 09:24

船舶的功率管理PMS需要编程吗？

andylgang · 发表于 2010-10-19 10:16

这个是电源管理系统（Power Management System），包括控制和综合显示监控，这里面肯定涉及到软件部分。LZ说的需要编程是什么意思？
如果是开发这个系统，肯定要编程，如果是用户，一般是不需要编程的。

DraftMan · 发表于 2010-10-19 10:21

PMS是放到配电盘里的吧？还是放发电机旁？

杨过初遇小龙女 · 发表于 2010-10-19 10:37

之前上船的时候看到的是PMS是套独立于配电盘之外的动力控制系统（当然和配电盘还是有关系），和VMS以及ACS一同服务于平台或船舶。是否需要编程2楼说了。供货商为了保护自己的利益会对设备进行加锁，用户在使用的时候会需要供货商解码。

PS，非专业人士只讲看到的东西{:3_50:}。

杨过初遇小龙女 · 发表于 2010-10-19 10:40

回复 3# DraftMan

没有放在配电盘里面。
感觉机舱有点脏，不应该放机舱里面。放配电盘室比较好。

xu_an_jing · 发表于 2010-10-19 23:32

PMS通常以模块形式出现，通常放在配电板内。模块由硬件及软件组成，PMS的模块其电气参数需要在系统工况调试时进行在线调整。

lst2002 · 发表于 2010-10-20 20:32

PMS我们做过的都是做在配电板里。

Albert · 发表于 2010-10-24 21:18

PMS既可以做在配电板里面，也可以集成在监测报警系统中(目前主流的厂商都可以)。

所以PMS是不是要坐在配电板里面取决于船厂的要求了

cxh1987 · 发表于 2010-10-24 21:47

编程肯定要的，但不是船厂做的，都是上游企业按照船厂要求的各项技术和功能做好了，船厂直接买回来安装
！

恶殿殿 · 发表于 2012-5-24 22:55

lst2002 发表于 2010-10-20 20:32
PMS我们做过的都是做在配电板里。

应该是像6楼所说作为独立模块内嵌的吧？因为配电板本身也能实现功率管理的相关内容，不知道理解对不对？

二冲程柴油机 · 发表于 2012-5-25 18:17

普通船就放在配电盘里，要是自动化程度高的船还是放在自动化部分实现比较好。

ahimecoly · 发表于 2012-5-28 21:09

DraftMan 发表于 2010-10-19 10:21
PMS是放到配电盘里的吧？还是放发电机旁？

配电板

ahimecoly · 发表于 2012-5-28 21:10

恶殿殿发表于 2012-5-24 22:55
应该是像6楼所说作为独立模块内嵌的吧？因为配电板本身也能实现功率管理的相关内容，不知道理解对不对？
...

PMS 可以通过PPU+PLC 和普通模块+PLC实现

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