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新华网广州１０月１１日电 １１日正式启用的广州亚运会水上交通管控和应急指挥中心内，六名工作人员紧紧盯着面前七块电脑屏幕，屏幕上分别展现ＶＴＳ船舶交通管理系统、水域３Ｄ系统、ＣＣＴＶ视频监控系统等，广州及周边河道、船舶情况尽收眼底。这些信息，呈现在墙壁上一块长约４米、高约２米的大屏幕上，辅助决策。这个指挥中心，距广州亚运会开幕式举办地海心沙２.４公里，是广州亚运期间水上交通安全的司令部。
据广东省海事局负责人介绍，本届亚运会涉水项目众多，开、闭幕式也在水上举行，亚运水上安保工作具有管控水域广、监管任务重、安保环节多等特点。为做好亚运会的水上交通管控和应急指挥工作，广东省海事局运用了多种现代科技手段，达到水上交通管控“看得到、管得住、救得了”的目标。
通过接入ＶＴＳ船舶交通管理系统，指挥中心能够监控和直观了解广州至珠江口水域船舶的名称、经纬度、航向、航速等信息，全天候监控亚运期间的船舶动态，并与上级指挥中心和安保现场进行信息实时对接。
三维仿真指挥信息系统和水域３Ｄ系统是专门为亚运会开幕式珠江巡游船舶航行量身订制的。通过该系统，指挥中心工作人员不仅能看到巡游船舶航经水域的通航环境，还能看到两岸的建筑物以及应急设施的分布情况等。该系统与水域３Ｄ系统配合使用，可同步看到水深、地形、地貌等情况，自动为巡游船舶提供最优路线选择。
ＡＩＳ船舶自动识别系统能够及时反映水域的船舶动静态信息，对到港船舶进行识别并进行有效跟踪监控。指挥中心在各涉亚重点水域，安装了１００多部摄像头组成的ＣＣＴＶ视频监控系统，实施实时、远程及直观的监控。
目前，广东省海事局在广东全省设立了３３个水路运输安全检查点，配备了２架海巡直升机，每天投入３００余艘海巡船艇、应急拖轮、清污船和消防船，３２００余名海事执法人员，形成了水陆空立体监控的安保格局，确保应急力量能够１５分钟内到达现场。广东还与广西、海南、福建等省（区）直属海事局联手打造环粤、环赛区水上交通安全“护城河”工程。
交通运输部副部长徐祖远在指挥中心启用仪式上说，根据水上和陆上运输情况，广州亚运会分别安排了既有联系又有区别的全过程交通监控。水上方面，通过对海运和内河各个网点的联网联控，使核心区域和周边区域建立各自把守、各负职能的环境。同时，交通部门将做好部署和预案，保证民众生产生活不受影响。
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发表于 2010-10-13 18:16
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