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[涂装·防腐] 镀锌层修复

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发表于 2010-10-7 21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
以前管子有镀锌层破损的,或者是临时修复的。都是喷一些热浸锌修复漆。但现在做的船东认为喷这种修复漆以后,在压载舱里再刷油漆的话,油漆会粘不住,会脱落。要求我们刷富锌底漆来修复镀锌层。这样的要求合理吗???
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龙船学院
发表于 2010-10-8 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
可以不修复!表面处理后直接刷配套油漆!
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发表于 2010-10-8 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
合理,更省事了
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发表于 2010-10-8 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
回复 1# regal_star

目前,船厂用于镀锌层修补的是一种叫做“镀锌层修补漆”的涂料。它是一种以锌粉为防锈颜料,以单组分的树脂(如乙烯脂)为基料的防锈漆,可刷涂,可辊涂;为了便于施工,通常装在自喷罐里,摇几下就可以喷涂。这种涂料不适用于浸水的部位,其理由是:
1。这种物理干燥的涂层不耐来自主涂层(目前用于压载水舱主要是环氧类涂料)中的强溶剂,如碰到时涂层会变软,影响主涂层的附着力
2。这种单组分的本身耐水性就差,易皂化。
3。过厚的锌层会增大阴极剥离的允许指标。
所以,如果浸水部位镀锌表面的锌层受到破坏,除重新镀锌之外,现场最好的涂装方法就是表面处理后,直接涂上规定厚度的主涂层。
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发表于 2010-10-12 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
镀锌层破损其实是要求热浸锌来修复破损镀锌层。但实际生产中不可能如此,通常都会要求刷富锌底漆弥补镀锌层,然后刷配套油漆。当然表面处理后直接刷配套油漆也没有问题,只是船东心情不爽。
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发表于 2010-10-14 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
打磨后直接刷配套油漆
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发表于 2010-11-3 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
合理,不过压在舱内要求镀锌这样完全没必要,而且可能造成油漆脱落
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