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[船体] 海水供应不足问题

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发表于 2010-10-2 20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 苏里南
各位朋友好,
   目前我在国外接船,有个问题请教大家,就是机舱的海水总管,空船试航时当几个海水泵《总用泵,舱底泵和消防泵等》开启时,主机《机带海水泵》海水供应不足,而且有气泡,把海底们滤器上做了小阀放气,放了海水管才冷却效果好点,要一直把小阀打开,船厂说是吃水低,要在滤器上加根透气管《其实海底门有透气管>,请问有谁可以帮我找找原因啊?造船对海底门和海水总管等有没什么具体要求啊,谢谢了
QQ:412197570,邮件:jason.yao@126.com
Thanks
jason yao
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龙船学院
发表于 2010-10-2 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你是什么船?我经常遇见到,很头疼的问题。
我再滤器上加过透气管,能好点,(因为滤器高)但清洗滤器就不方便了。
我一般再海底后部加“眉毛板”,或叫兜水板。效果还可以。不过不能加太高,否则正车没问题,倒车气太多。我一般是60左右。过了100倒车不好,我又削了一截去。看你船的类型。
好像冰区船有要求,其它没有容量要求。不过我有的船,加大了海底容量能好点。
还有个办法,通海阀吸入要加长一段管,伸下300-400.
另一个办法,再海底上沿外板上钻一排孔。不过有的船东不要。
另:海底的透气管要直着上去,不要用B型阀。l
另外,根据规范和实际用途,不需要那么泵全开,如果全开,一般是要有气的,我试过。
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发表于 2010-10-2 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如果吃水底,你就没办法了。设计时候就要考虑至少一个很低,我是小船,船高速的时候,水向两边分,船两侧水位低下去很多,如果设计高了,高速时海底门几乎露出来,那就麻烦了。我观察过。
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发表于 2010-10-2 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你去问船厂技术员,他们应该给你解决。
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发表于 2010-10-3 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
关注此贴。
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发表于 2013-9-6 20:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
楼主讲的在滤器上加透气管,那么这个透气管至少加到主甲板上一定高度,一般主甲板上760吧,
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发表于 2013-9-7 09:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
不是很理解兜水板地作用,是在海底门的后底部加这个板吗?如果是60mm高也兜不了多少水?不知道怎么理解?
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