机舱监测点

youli800 · 发表于 2010-9-29 22:05

我现在做电气详细设计控制系统部分，有些问题情高手指教。

1. 在机舱监测系统当中一般都哪些是模拟输出量，那些是数字输出量。

2. PMS 与 AMS 之间一般需要串行通讯吗？

ltx95 · 发表于 2010-9-30 12:39

哪些需要模拟量和开关量是由设备决定的，你可以看看设备资料。
pms与AMS一般为串行接口信号，具体需要看设备资料的要求。

东方海卓为您解答

astonddd · 发表于 2010-9-30 14:09

当一个系统与AMS的IO数量比较多时，宜用通讯接口

cawcc · 发表于 2010-10-3 10:16

在机舱监测系统当中当需要连续变化的参数，应采用模拟量信号；而这需接通或断开的信号时，采用开关（数字）量信号。

jeff51888 · 发表于 2010-10-5 12:56

尽量不要采用直接的通讯，采用模块的采集数据点的可靠性更高一点！
PMS和AMS之间是根据设计的要求，可以采用直接通讯的方式，也可以把报警点拉到数据采集模块上！
也看设计人员的不同！

luguangtong · 发表于 2010-11-23 20:56

pms和AMS 是什么东东？？

mrjerry · 发表于 2010-11-24 16:40

模拟量还是数字量取决于规范，例如：规范是否只要油温求高位报警，而不要求温度的具体指示。
PMS就是船舶电站，AMS是监测报警系统。一般两者如果不是同一家的设备，可以采用串口通讯，减少电缆的敷设。

shipyang0820 · 发表于 2010-12-1 21:10

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