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【摘要】为非自航、140人居住的海洋石油修井支持驳船 2010年9月8日，招商局重工(深圳)有限公司承建的COSL225印尼修井支持驳船提前完工交船。2010年9月16日，招商重工在孖洲岛修造船基地隆重举行了COSL225交船仪式。
招商局工业集团副总经理兼招商局重工(深圳)有限公司总经理王崔军先生、中海油田服务股份有限公司副总裁曹树杰先生、中海油服装备管理部总经理罗幼安先生、中海油服船舶事业部总经理陈林亭先生、中海油服深圳分公司总经理黄少华先生、ABS船级社（中国区）总经理李国伟先生、CCS船级社广州分社总经理谭好修先生、深圳海事局许宗权处长等领导和嘉宾出席了交船仪式。交船仪式由招商局重工(深圳)有限公司常务副总经理涂逢清先生主持。王崔军先生、曹树杰先生等领导在仪式上致辞。
本驳船为非自航、带2台80t-13m/14t-45m及10t/27m吊机、拥有140人居住舱室和柴油、饮用水储藏区间的海洋石油修井支持驳船，招商重工承接该船的生产设计、设备采办、船体建造、设备安装和调试的整体建造工程。该船入ABS及BKI船级社，将用于海洋工程油气田开发和修井项目的支持，作业水深为30 ~ 60米海域，交船后将赶赴印度尼西亚的CNOOC SES 油田区块进行修井支持作业。
该船是招商重工为中海油服建造的第4艘海洋石油修井支持驳船，是招商重工在成功建造COSL 221/222/223的基础上，中海油服与招商重工的又一次信任合作。该项目合同签约于2009年11月底，按船东计划于2010年10月交船。
COSL225是招商重工目前建造周期最紧张的项目，针对该项目的特点，围绕着“提前交船、质量求精、为中国创造品牌”的目标，重工积极整合资源，与船东、船级社大力配合，克服设备交货延迟、建造工作均在雨季进行等诸多困难，一步比一步渐次提前、顺利实现了各大建造节点，在原本已非常紧迫的工期基础上，整体比船东要求工期提前了30天交船。
作为中海油服目前所有在建的海洋工程及船舶项目中唯一提前交付的海工船舶，COSL225的圆满交工，进一步密切了招商重工与中海油服的合作关系，也体现了招商重工在海洋工程装备领域的建造实力和先进水平。 | | |
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发表于 2010-9-26 18:12
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