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为达成节能减碳目标，中国政府采取的限电措施，迫使高耗电的钢铁业做出减产，也让原本即将升破3千点BDI从本月10日的2,995点开始下跌，17日跌到2,676点，裕民总经理王书吉表示，根据过去经验，中国政府对于影响经济发展的措施不会下手太重，第四季运价还是有上升机会。
王书吉分析，中国政府因为每年庞大的就业人口与民众对经济成长的要求，需要维持一定的经济成长率，因此观察过去推出的宏观调控、打房等措施，都不会下手太重。第四季运价估计还是会上升，但是另一方面还有新船持续增加的压力在，因此很难期待第四季运价有强迳升幅。
不过也有国内业者认为今年集装箱船运市场运价整整翻升一倍，以全球经济成长状况与消费指数来看，目前散装船运市场运价偏低，BDI目前应该属于筑底状况。第四季有谷物、煤炭助升，日本、韩国与台湾钢铁业者都会藉机增产，只要中国限电打房措施缓和些，BDI还是有机会冲破去年最高点4,662点。 |
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发表于 2010-9-20 13:50
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