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日前,扬子江船业董事长任元林在台湾上市说明会上指出,台湾是航运大市场,但台湾船东大多在日、韩造船,这次扬子江船业趁台湾上市增加在台知名度,以争取台湾潜在客户,目前扬子江船业已签有台塑海运4艘9.25万吨超巴拿马型船订单。
据台媒报道,目前扬子江正积极争取裕民航运造船订单,德翔与裕民高层认为,扬子江是不错的公司,但造船水平比不上台船,任元林承认目前扬子江经验与技术还比不上台船,但扬子江灵活性高,且已完全民营化,未来发展空间大。
今年6月扬子江船业刚并购江苏长博造船厂,对于未来造船市场发展,任元林指出,在金融海啸前接下的高价船,未来2、3年内陆续完工后,接下来建造的是船价低约三成的船只,估计相关设备材料也降了两成,还有一成价差要靠公司提高营运绩效,冲刺产量来维持获利水平,公司新厂去年造了20艘船,今年26艘,明年要冲到32艘。 |
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