有个困扰？请大家帮忙。。。

里海怪物

CSQS上对于严重夹层的换板处理：对外板和强力加板 在0.6L船中区域内外有不小于1600mm和800mm的要求。
          对误开孔的处理要求  同样是外板和上甲板的主要强力构件，要求扩孔到D200再嵌补
           对板的嵌补有要求 至少不小于300mm.

有个疑问，如果在外板或甲板上误开孔，需要换板，在不考虑美观要求前提下，要不要考虑在 在0.6L船中区域内外有不小于1600mm和800mm的要求。  或者只是按 误开孔 和 板嵌补 的要求去做换300mm大小，在结构强度上有没有关系？ 注意不考虑外板和甲板的美观  

在其他规范上是否有更明确的关于换板的要求呢？？？

里海怪物

每次传上去图片顺序都很乱啊，有没有什么好办法可以调整图片顺序啊？？？请高人！！！

断线风筝

每次传上去图片顺序都很乱啊，有没有什么好办法可以调整图片顺序啊？？？请高人！！！
里海怪物 发表于 2010-9-18 20:58

   
插入的时候，是可以按照你选择插入的顺序来的啊~~~

cwpin

如果船东同意就按挖补300来处理,如果船东不同意,就按1600/800来处理.
船检在这事上也是看船东意见来做的,因为不管怎么换他们都无所谓

里海怪物

回复 4# cwpin


    师兄是在南通吗？

ljb0440502112

逐个主要看船东的意思，外板上船东肯定会要求换至少所在开错洞的最近的两条焊缝之间的板。甲板上可以按修船的D200处理，焊后100%UT。

里海怪物

回复 3# ︶ㄣ斷線風箏


    谢版主了，好像搞明白点了。。。

hz-inspector

及时雨  正好舷旁接管一处开错孔   就D300了

qianruijie

其实对于换外板及强力甲板等误开孔没有明确的实在的标准，现在我们所一般用的是CSQS等，对于外板主要看船东船检意思，由于船检也不能拿出比较有说服力的标准或者规范。所以他们一般要求是足够大，这个足够大标准是船厂、船东都能接受的范围。