关于配电板的几个问题

alexzr

1.底部进线较多，实际要看布置位置和设计了，做都可以做。
2.发电机一般都是空开，MCB是微断，我想没啥发电机的电流会这么小。MCCB条件允许也可以用。MCCB的额定分段能力没问题。关键是发电机保护需要3段保护（某些船级社在一定情况下瞬时可以不要）但是在MCCB在Icw上的能力不是很强（短延时的耐受能力），如果仔细看开关样本，即使标注是B类开关，其Icw都是有特定的注明的（基本要小），这是MCCB在很多情况下不能选用为发电机保护的原因。
3.使用分段能力是开关的指标Ics，额定分段能力Icu也是开关的指标。没有船级社都要求使用分段能力（额定运行分段能力）必须等于极限分段能力。但是很多船级社要求使用分段能力必须大于短路点的最大短路电流（交流有效值）。
4.发电机的开关短路点的最大短路电流一般都会小于主排的最大短路电流，具体要看短路计算结果。除此之外Icm，额定接通能力也很重要，参考值为短路点的最大短路峰值。

二冲程柴油机

楼上说的有理。

上面的那个新亚磁电的答复不给力。刘总知道了的话，很生气。

alexzr

反正就是短路计算结果先出来，Iac，IP，然后把开关的Icu，Ics，Icm，Icw统统拿出来照着你入的船级社的要求比较，结束了。

大丰2015

mynamejkw 发表于 2010-9-18 09:58
1.一般是底部进线，俺们的船都是这样。2.选择空气断路器，主要因素是开关的分段能力决定的 3.额定分段能力 ...

楼上的正解，完全同意啊！

大丰2015

二冲程柴油机 发表于 2011-3-23 13:41
楼上说的有理。

上面的那个新亚磁电的答复不给力。刘总知道了的话，很生气。

楼上厉害，居然知道是欣亚磁电的呀！

allmytear

最好就是往上去的线上进，往下去的下进，最省电缆，上进的最好不要直进，需要特殊处理成为下进转平进。