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[管系] 油舱透气管穿舱部分能否用法拉连接?

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发表于 2010-9-16 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡
油舱透气管穿舱部分能否用法拉连接? 还是用套管型式?

然后最后透气帽的地方用法兰连接?

请指点,谢谢
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龙船学院
发表于 2010-9-16 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
舱内采用套管连接,连接透气帽的地方用法兰连接
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发表于 2010-9-17 01:31 | 显示全部楼层 来自: 巴基斯坦
顶  2楼!
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发表于 2010-9-18 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
如果套管可以谁还用法兰?
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发表于 2010-9-20 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通舱部分采用80#套管连接
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发表于 2010-9-23 15:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
随便你用腹板还是套管穿舱,穿舱后直接烧就可以了,可以用法兰,但没有必要。
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发表于 2010-9-23 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
一般不用法兰的,还要注意油舱透气穿过其他舱的情况。到上面了,连接透气帽一般用法兰,便于拆装。
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发表于 2010-9-25 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
支持2楼
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发表于 2010-9-25 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶2楼
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发表于 2010-9-26 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
液货管需要酸洗钝化处理,找我呀兄弟  呵呵  13667149724
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发表于 2010-9-30 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
管路的穿舱件现在用的基本上都是用套管,透气帽的连接则是法兰
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发表于 2010-9-30 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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