熔盛1600吨龙门吊全球最大

lonelywalker · 发表于 2010-9-15 12:04

“1600吨大车行走式龙门起重机”今年被省科技厅列为支撑计划。该项目设计起重能力达1600吨，跨距达202米，是目前全球吨位最大、跨距较大的造船用龙门起重机；其研究内容以可靠性设计为主线，利用参数化钢架结构设计、静态结构力学分析、模态分析和动力学仿真等方法，在保障静态及实际工况条件下高可靠性的同时，实现龙门起重机的结构优化设计。该项目将研究并突破一些技术难点，形成超大型造船龙门吊自主研发能力。
目前，我国自行设计建造的行走式起重机最大的提升能力为900吨，全球最大超重机为韩国蔚山现代重工造船厂的一台龙门起重机，起吊重量达1500吨。“1600吨大车行走式龙门起重机”的研究目的就是为熔盛造船4#船坞配套设计世界最大的造船用龙门起重机，该起重机投入使用，可望使我国在造船装备上赶超韩国，达到世界领先水平，进而形成与韩国竞争超大型高端海洋工程产品市场的能力。

青青翠竹 · 发表于 2010-9-15 12:11

不是溶胜造的啊

lonelywalker · 发表于 2010-9-15 12:21

不是是ZPMC

液氮渔场 · 发表于 2010-9-15 12:42

棒子的那个是拆了瑞典的船厂的吊车

海中央 · 发表于 2010-9-15 14:42

大有个球用，生产计划安排的好，效率高，一台800TON的就顶你1台1600TON的

makeway · 发表于 2010-9-15 16:15

硬件真好！要提高效率，降低成本还是要靠软件，管理功夫！

cbz · 发表于 2010-9-15 21:09

回复 6# makeway

现代群山基地和蔚山fpso专用船坞不是各有1个1600吨的龙门吊吗?

海洋之心 · 发表于 2010-9-15 21:46

翼之航 · 发表于 2010-9-16 12:03

不差硬件差软件

Allen · 发表于 2010-9-16 12:18

看来熔盛手笔很大啊

覃师傅 · 发表于 2010-9-16 14:03

比我们厂的大很多,很多.

ZENGLM · 发表于 2010-9-17 08:52

确实是的,再大能吊4,5千吨吗?日韩的造船工艺才是应该比的.比龙门吊没用!!!!

忧郁的人 · 发表于 2010-9-18 14:30

胡说八道，1600就是最大的吗，井底之蛙，烟台来福士的起重能力在两万吨是不是比你的还小啊，也难怪，没见过世面啊。

boyshow · 发表于 2010-9-20 23:06

看你可以造多大的船，你的分段可以少到几个？

海工可以造吗？只是造壳体吗？

这些都是我们需要深层次考虑的。

门吊大只是宣传，关键看其使用效率。

kshjyu · 发表于 2010-12-1 22:26

本帖最后由 kshjyu 于 2010-12-4 10:09 编辑

再次澄清：
全球最大龙门吊为：1650t，位于Hyundai Ulsan 船厂， 2009年安装，跨度：165m，升高：109m。
该厂另有一台1600t龙门吊。