|
高强度结构用钢焊接施工工艺规范 1 范围 本规范规定了船用高强度结构用钢（简称高强钢）焊接施工中的焊接前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。 本规范适用于钢种牌号为AH32、DH32、EH32和AH36、DH36、EH36等，且板厚≤50mm。应用于各类船体建造及其他焊接件的生产。 2 规范性引用文件
CB/T3802-1997
船体焊缝表面质量检验要求
Q/SWS42-010-2003
焊缝返修通用工艺规范
G16-SWSH001
焊缝坡口型式 3 焊接前准备 3.1高强钢材料 高强钢含合金元素总量≤5 %，屈服强度为（300～450）MPa的船用低合金结构钢，具有强度高、综合机械性能好、加工性和焊接性好的特点。 3.2
焊接材料 3.2.1
高强度钢的焊接材料选配 ，见表1。 表1
高强度钢的焊接材料选配 钢材等级 | 焊
接
方
法 | 手工 电弧焊 | CO2气体 保护焊 | 垂直 气电焊 | 埋弧 自动焊 | CO2 单面焊 | AH32 AH36 DH32 DH36 EH32 EH36 | E5015 CJ501Fe E5024 | TWE-711 KFX-712C | 焊丝： DWS-43G 衬垫： JN-10 | 焊丝：US-36 H10Mn2G H10Mn2 焊剂：HJ331 J101 PFI-55 | 焊丝： TWE-711 SF-3 KFX-712C 衬垫： JN-4 |
3.3
焊接坡口 高强度钢全熔透焊缝的坡口形式按G16-SWSH001 《焊缝坡口型式》要求。 4 人员 4.1
凡参与高强度钢焊接的焊工，必须是经过专业培训和考试，在取得有关船级社资格证书后，方能参与相应等级的高强度钢焊接。 4.2
从事高强度钢作业的装配、定位焊工，必须是经过专业培训和考试。 4.3
焊工上岗前必须带好一切必备工具。如：榔头、钢丝刷等。 5 工艺要求 5.1
切割、装配要求 5.1.1
装配定位焊所用的焊条、焊丝，应与被焊母材材质相匹配。 5.1.2
装配定位焊焊缝长度不得小于50mm,定位焊之间间距300mm左右。有坡口的定位焊焊缝高度不得高于坡口深度的一半。 5.1.3
高强度钢在装焊过程中，不允许在钢板上随意引弧或电弧闪击，若不慎发生后，应进行焊接修补,焊缝修补长度不小于50mm并磨平。 5.1.4
装配工在拆除“吊马”、“装配马”或胎架时，应先在“吊马”、“装配马”或胎架角钢的根部距钢板约10 mm处切割，然后采用碳弧气刨将剩余部分刨平、磨光。若发现钢板表面由于切割受损时，应进行焊接修补、磨平。 5.1.5
对于使用砂轮进行磨削修整焊缝时，其磨削处不得形成凹坑 5.2
高强度钢所用焊接材料的使用要求 5.2.1
高强度钢所用的焊接材料使用前，需按规定进行烘焙、保温，烘焙、保温时间应记录在册。 5.2.2
领用焊条时必须带好保温筒储放，焊接过程中，若焊条冷却或环境温度低于零度，保温筒必须接上电源。 5.2.3
每次领用焊条以4小时的焊接用量领用，尽可能做到随用随取。每次工作结束后需将多余的焊条或焊丝、衬垫、焊剂送回焊条间保存。 5.3
高强度钢施焊前，焊工应仔细检查焊缝的坡口、间隙等情况，并认真做好焊缝的清洁工作。 5.4
对接焊缝的起始和终端是自由端的，焊前应先装好引、熄弧板。 5.5
钢板厚度≥40mm的高强度钢，焊前应预热，预热温度为(100～150)℃。焊接过程中，应保持(100～150)℃的层间温度。 5.6
当焊接环境温度低于0℃时，所有被焊部件均应进行预热，预热温度应大于80℃ 5.7
预热时，应在坡口两侧各50mm的范围内保持一个均热带。加热尽可能在焊缝背面进行。预热和层间温度的测量，应在距坡口(30～50)mm处进行。 6 工艺过程 6.1
对于较长的焊缝，焊接时应采用逐步退焊法焊接。即把整个焊缝划分为若干个等分的焊段，每段长约2m左右，各焊段的焊接尽可能对称进行，焊接速度尽量协调一致。 6.2
当采用多层多道焊时，除打底层外，其他各层的厚度应控制在(2～4)mm内。 6.3
为防止打底层开裂，焊接打底层焊道时，可采用重叠焊或减慢焊接速度，以加厚打底层焊道。 6.4
为增强焊缝自回火能力，减少焊趾的应力集中，改善焊缝热影响区的组织和性能，盖面层应采用退火焊道。（退火焊：即盖面层焊缝采用较窄焊道，多道焊接）。 7 检验 7.1
焊后检查 7.1.1
高强度钢焊后应加强自检、互检和专检制度。 7.1.2高强度钢焊接焊缝外观和内在质量检查要求按CB/T3802-1997《船体焊缝表面质量检验要求》执行。 7.2
焊后修补
焊缝的返修按Q/SWS42-010-2003《焊缝返修通用工艺规范》执行。
| 
发表于 2010-9-13 15:29
提升卡
变色卡
发表于 2010-12-25 23:01
