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[轮机] 关于主机支撑 止跳

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发表于 2010-9-12 14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
为什么有的主机支撑 top bracing 只有一边有 我们船在右舷
  还有end sropper 在主机飞轮端有 而另一边没?
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龙船学院
发表于 2010-9-12 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
回复 1# whsj


   
top bracing 是指主机的液压顶撑装置,一般是安装在主机的缸头平台右舷与墙壁之间,用于减缓主机的左右振动,因为主机是右旋方向转动的,故装在右舷,左舷则是用机械连接固定,假如两侧都用液压顶撑的话,那么这样就增加了振动的不确定性,我不知你指的end sropper是什么,但在主机自由端都有轴向减震器(damper)以减小主机的轴向振动。
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发表于 2010-9-12 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了
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发表于 2010-9-12 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 1# whsj


    主机座两侧及飞轮端分布side stopper和end stopper用以固定主机,防止主机左右,前后窜动
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 楼主| 发表于 2010-9-12 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
回复 2# CEZXW


   主机两边有止跳块  主机前后也有啊   但是 主机的前后方向只有飞轮端有
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发表于 2010-9-13 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 5# whsj


    飞轮端的止跳块是有螺栓连接的
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发表于 2010-9-15 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
回复 5# whsj


    "为什么有的主机支撑 top bracing 只有一边有 我们船在右舷
  还有end sropper 在主机飞轮端有 而另一边没?"

楼主啊,以你的意思,你发的贴本身就有问题:end sropper 是啥啊?我查过词典没查到,是不是end stopper 啊?是不是固定机座的螺栓啊?我所见过的船主机机座只有左右才有液压螺栓固定啊,自由端和飞轮端没有啊,曲拐箱和滑油循环柜之间是有一个空间的,该空间的长度要比主机长,咋固定?
还有,top bracing 和end stopper 好像没有必然的联系吧?大船的主机很高很大才有top bracing ,小船没有,但是end stopper 肯定都是有的。
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发表于 2010-9-16 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 7# CEZXW

7楼很专业啊,MAN 的主机是有END STOPPER的,瓦锡兰的没有。仅此而已。
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发表于 2010-9-16 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2010-9-16 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
这个按主机厂家资料上的来就行了,别人设计好了的,太追究没意义
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发表于 2010-9-18 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
Top bracing只能安装在一边,不能做到两边都安装。要么燃油侧,要么排气侧。在排气侧比较多。
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发表于 2010-10-20 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
Top bracing只能安装在一边,不能做到两边都安装。要么燃油侧,要么排气侧。在排气侧比较多。
wondersky 发表于 2010-9-18 22:38

一般而言,机械式的顶部拉撑是这样的。液压的可以两边都装,具体请咨询主机制造厂。
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发表于 2010-10-20 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 7# CEZXW


    end stopper   应该是  端部止推器
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发表于 2010-10-21 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复  whsj


   
top bracing 是指主机的液压顶撑装置,一般是安装在主机的缸头平台右舷与墙壁之间 ...
CEZXW 发表于 2010-9-12 17:48



    如果 END STOPPER 指的是主机基座端部支持的吗,这个是根据主机厂家对力的计算来的,我做了5000PCTC主机就没有端部支撑,只考16个绞制螺栓受力
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发表于 2010-10-21 23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
2楼正解
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发表于 2010-10-23 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2010-10-24 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
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发表于 2010-12-17 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如果安装在艏部,会对主机和曲轴造成挤压,个人言论
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发表于 2010-12-17 08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
横撑和纵撑的设置和机型有关,通常有主机生产商推荐决定。
机械横撑(摩擦片式)在单侧布置就可以,在哪一侧关键看机舱结构如何布置,
液压横撑在主机两侧都需要;
5缸机可能还需要有纵撑,道理和横撑一样。
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