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[船体] 机舱外板缝检测

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发表于 2010-9-3 20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
机舱外板缝检测用哪种方法比较好,真空试验比较麻烦,煤油试验能符合国外船级社要求吗?请高手指教、、、、、、
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龙船学院
发表于 2010-9-3 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
煤油试验不是废除好久了嘛?
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发表于 2010-9-4 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
煤油实验可以的!
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发表于 2010-9-4 07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
真空检不到的部位用煤油,允许的。
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发表于 2010-9-4 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
煤油试验是不可靠的,所以废止了。
建议还是做真空吧。如果实在不好做,根据规范,可以用仔细的检查和无损探伤来代替。
个人认为,对接焊缝用仔细检查还可以,角焊缝最好还是真空或渗透探伤。
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发表于 2010-9-4 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
煤油可以作为内场检验的方式,向船级社报检时不允许使用。
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发表于 2010-9-4 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 5# yzhang2010


    请问各位,煤油试验什么时候被废止的啊,船级社有什么通知吗?我们这一直还在使用煤油试验啊,而且船检也是同意的啊!
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发表于 2010-9-4 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
煤油很难清理,对油漆有影响,一般船检船东都会反对
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发表于 2010-9-5 00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 7# 阿良


    看看规范吧,哪里还有煤油试验呢?
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发表于 2010-9-6 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
冲水试验吧
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发表于 2010-9-6 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
煤油应该是可以的
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