PSPC标准有些矛盾啊

船舶日志 · 发表于 2010-9-1 08:52

PSPC标准允许保留车间底漆，但又要求做盐份试验，在底漆上怎么做啊？疑惑

guanwang · 发表于 2010-9-1 08:55

PSPC中规定，车间底漆(Shop Primar)若经过形式认可，则允许保留，否则应至少清除其总面积的70%。
对于盐度测试部位应清除底漆后进行。

船舶日志 · 发表于 2010-9-1 10:55

多谢2楼，想和你探讨一下，车间底漆不光只有形式认可吧，还要有和主涂层的兼容证明试验报告，如果没有打掉70%，70%不是指的面积是膜厚，关于70%我也是听别人说的，没找到文件。

guanwang · 发表于 2010-9-1 12:37

真的难以想象如何控制去除70%的膜厚。

youqigong · 发表于 2010-9-28 16:37

回复 1# 船舶日志

1. 为了确保涂层的质量,控制被涂物面表面的可溶性盐的含量很重要,如果表面可溶性盐含量过高,涂层容易产生气泡-浓差反应.这里没有讲钢板上还是在涂层上.这就是为什么我们在修船时,外板防污欺重新喷涂防污漆时也要测量可溶性盐的含量.同理,车间底漆表面也一样.
2. 你理解得对,70%不是指面积,而是指钢板上车间底漆的总量. 在规范中是这样讲的:"没有通过1.3试验程序型式认可的,完整的车间底漆至少去除70%,达到Sa2",请注意不仅是70%,还有Sa2,Sa2当然是指外来物总的去除量达到定义的等级,不是指面积的等级.

海事张大志 · 发表于 2010-11-3 13:39

回复 2# guanwang

应该是 Shop Primer 吧？

zhaoshengnan · 发表于 2010-11-11 21:48

呵呵新板冲砂之后做盐分测试结果小于50 合格然后才去喷油漆呵呵

wangyanliang · 发表于 2010-12-31 19:54

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[涂装·防腐] PSPC标准有些矛盾啊

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