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冷却水舱的涂装的疑问

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发表于 2010-8-28 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
第一次接触到冷却水舱的涂装工作,想问问各位是如何看待这种舱室的涂装要求!冷却水舱相比压载舱的重要性,以及冷却水舱工作的原理。。。希望能得到详细的解答!
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龙船学院
发表于 2010-8-28 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
你是说尾轴管的冷却水舱吧?里面的冷却水一般为淡水,淡水的腐蚀性比海水低很多,从这点来讲,涂装的要求可比压载舱低,但是一般当压载舱处理。另外,很多船型,此处结构空间狭小,难以焊接,打磨,冲砂,油漆,防腐处理很不理想
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 楼主| 发表于 2010-8-28 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我手里的船是海上的住人驳船,冷却水舱比压载舱要多得多。。。我的理解同二楼一样,但令我郁闷的事,船东是个纸上谈兵的人,喜欢比技术。。。所以我说了同上的道理,但船东反驳说冷却水舱要求比压载舱要求高。。。我之前也没有接触过冷却水舱,可能对于它在船上作用不太了解。。。所以我选择了沉默。。。。
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 楼主| 发表于 2010-8-28 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
当然,我是接受冷却水舱和压载舱的要求一样的,毕竟是水舱。。。但是想最终搞个明白。。。另外这船的冷却水舱用的油漆价格上相比压载舱油漆要好....
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发表于 2023-2-20 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
需要开孔设置人孔盖吗?
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发表于 2023-3-30 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
冷却水舱一般和压载舱做一样的油漆,要求实际上比压载舱要低
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