引航员软梯长度

free08read · 发表于 2010-8-25 21:33

假设一条船在横倾15°时，水线到甲板也不超过9米，也就是不需要配舷梯的情况下，按横倾15°时的轻载水线配引航员软梯，但在满载入港时是不需要这么长的引航员软梯，辅助绳好像只能系引航员软梯上端部，也就是只能增加引航员软梯长度，而不能减短长度，多出来的踏步都浸在海里？

solas上还要求：引航员软梯的单一长度能从登船处或离船处抵达水面，并充分考虑所有的装载状况和船舶纵倾及15° 的不利横倾；
“船舶纵倾”怎么考虑？没规定要纵倾多少度啊？

bestway · 发表于 2010-8-26 07:01

这个已经考虑了

tad · 发表于 2010-8-26 07:41

1.不用那么长你还放那么长干吗！你就考虑最长是多长就行，满足最长其它都满足了!
2.船舶纵倾就不用你考虑了！

free08read · 发表于 2010-8-26 18:51

我的意思是按轻载时配的软梯，在满载时使用有部分软梯会放到海里面，怎么办？有办法只放一部分软梯？

风含情 · 发表于 2010-10-11 17:30

满载时少放点就可以了！！

seawind11217 · 发表于 2010-10-13 19:49

就是少放点呗。
纵倾需要和船级社确认是否需要考虑。

jinguo6049 · 发表于 2010-10-14 08:01

学习中。。。

怒海孤舟 · 发表于 2010-11-6 20:00

少放点吧!不什么大不了的!

bazyu · 发表于 2015-6-11 12:11

挖个古墓
软梯和铝制梯组合用的时候关于不利横倾15度 SOLAS还要求软梯紧贴船体外板大家是怎么解决的。？

hwlw1314 · 发表于 2015-6-11 16:23

1.严格来说多余的就是放在水中的因为一般绳梯端部的卸扣是和船上的眼板连接的说少放的同志你们怎么判断到底少放多少合适难道还一边放一边看？比较危险
2.考虑纵倾的目的还是为了防止绳梯的长度不够引水员上来比较危险你根据你船稳性计算时几种工况看看哪种纵倾比较大且影响引水员等乘的就多加一点绳梯的长度

寒斐子 · 发表于 2015-6-12 13:41

绳梯的长度最长9m。没必要在你描述的情况下，还采用9米长的绳梯啊。

大比目鱼 · 发表于 2015-6-17 11:46

寒斐子发表于 2015-6-12 13:41
绳梯的长度最长9m。没必要在你描述的情况下，还采用9米长的绳梯啊。

引水梯长度应该取决于空载干舷高度，从主甲板到海面1m，如果超过9米通过辅助舷体登轮，如果干舷过高，为了防止由于横摇过大，一般在中间的船舷外部焊接2只D令，以便固定软梯，这样避免由于横摇致使引水员悬空。13年针对引水梯有新的规范要求，每条船驾驶台均有示意图。

张成崔 · 发表于 2015-6-17 22:02

IMO Resolution A.1045(27) 标记一下，这个决议下次仔细看

YZJCAB11290318 · 发表于 2015-9-12 17:32

学习了，路过

[船装] 引航员软梯长度

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