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马板使用的一些注意点
马板使用的一些注意点，我自己编写，只是我的个人见解，与大家分享；望大家指出不足之处。 8w L%(p
1. 马板的规格：厚度、长度、高度、材质、类型等等； K f}h{X
2. 马板的间距：控制在一定范围之内，如平整度好少加一些，不好，多加一些；正常和定位焊一样，特殊部位现场决定； 'c&S%Ra[3G
3. 马板的设置：外底板、内底板、主甲板、内纵壁板、货舱区域、上层建筑外围等原则上放在结构面；在一定区域内必须加长马板，是为了控制好装配精度，特别是在线性变化较大的区域，马板必须要大而且要长，有足够的强度； (5R_q.Wu
4. 马板上的通焊孔开设：通焊孔必须规范，保证衬垫能穿过，但不能太大，否则会影响马板的强度； o%V%@q H
5. 马板上的定位焊：必须和正常焊接一样，不能伤害母材，会影响母材的质量，会影响马板的使用效果，如马板裂开，会撕裂母材，给母材造成硬伤，如裂纹； !K5D:x
6. 拆马板：不允许敲打方式拆马板，会撕裂母材，给母材造成硬伤，如裂纹，必须用切割、碳刨方式拆除马板； /FW{>N1
7. 马板的拆除处理：根据规范，在一定区域内可以留根，但马板必须焊接好，自由边需打磨好，不允许留根的区域，必须处理好，特别是外板、主甲板、上层建筑要处理相当好，不能有马点，补焊长度必须大于等于50mm,否则会造成硬伤； z4iZE*ZS
8. 焊条使用：必须使用碱性焊条，从而保证马板的效果。 :bBMy\(u |
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发表于 2010-8-24 10:01
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