船体结构最常见的破坏形式

1986xxl71 · 发表于 2010-8-18 19:42

各位船人，大家都来说说船体结构最常见的破坏形式有哪些？哪些部位的结构最容易破坏？

了解这些可以使我们的船舶设计更加合理，提高我国船舶设计水平！

wuxinyun1999 · 发表于 2010-8-18 20:25

兄弟,现在已经不是战国时代了,现在是法制社会,你只要满足规范就可以,不然的话就是你在合理别人也不认.
你说的事,让船级社去干吧

yzhang2010 · 发表于 2010-8-18 20:53

最常见的破坏形式是腐蚀！

1986xxl71 · 发表于 2010-8-19 12:48

腐蚀有这么严重吗，一般船舶的设计不都留了一定的腐蚀余量的吗？
2楼的朋友说的也对，现在造船还是太依赖于规范，自由发挥的空间不太大
欢迎大家继续讨论

yzhang2010 · 发表于 2010-8-19 12:58

腐蚀的影响超出了很多人的预料。设计时提供的腐蚀余量是微不足道的。关键在于涂层的质量和后期的保养。根据资料我国沿海无保护钢板在海水中的腐蚀平均速度大约是0.8mm/年。由于船舶结构复杂，所用的材料成分不尽相同，腐蚀会更为快速。所以没有涂层保护的船体几年之内腐蚀穿孔一点都不奇怪。
有修船经历的人都知道，船舶结构的修理大多数是由于腐蚀引起的。

我心飘逸 · 发表于 2010-8-20 17:44

节点位置最容易遭到外力的破坏

浪子鹰少 · 发表于 2010-8-20 21:14

不是很懂
继续关注一下

1986xxl71 · 发表于 2010-8-20 22:02

回复 5# yzhang2010

对，yzhang2010说的有道理，修船的人对于这个方面最有发言权，看来涂层保护很重要，PSPC势在必行哦

1986xxl71 · 发表于 2010-8-20 22:05

回复 6# 我心飘逸

节点位置主要是由于应力集中，会导致疲劳损坏吧，
不过我觉得节点位置的损坏应该是局部的吧

浪子鹰少 · 发表于 2010-8-21 13:43

船体结构最长见的损坏情况那就应该是遇到海损事故啦，其他损坏一般对船的使用寿命来说是没什么大的问题。

beichenzhishen · 发表于 2010-8-21 14:49

结构损坏包括腐蚀，裂纹等，腐蚀最常见，最好的处理方法就是注意保养

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