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中船澄西船舶修造有限公司与加拿大CSL航运公司签订了10艘自卸散货船大单，日前，首批3艘巴拿马型（71900吨）和2艘大湖型（35500吨）自卸船建造合同已正式生效。而其余的5艘自卸船建造合同，也将陆续生效。
在船舶市场持续低迷的情况下，中船澄西能一举签订10艘自卸船建造合同，首先在于中船澄西在中国改装市场独树一帜的实力和卓越不凡的信誉。前几年，中船澄西领导层抓住船舶市场红火的难得机遇，成功进军自卸船改装市场，先后承接并修理改装了74000吨、38000吨在内的10余艘自卸船。尽管自卸船改装专业性强、难度大、周期很难控制，但中船澄西承修改装的10余艘自卸船，修理改装却实现了“零脱期”，成为船东眼里“整个中国市场修理改装自卸船最专业、最有保障、最有信誉的厂家”，在市场上赢得了良好的口碑。
其次，中船澄西在多年自卸船舶的改装中，已经由最初的艏体建造与艉部对接发展为后来的艏体建造与艉部建造对接，完全具备了建造一艘新的自卸船的工艺、技术和质量要求，并积累了丰富的船舶改装经验。同时，自卸船产品也日益走向多元，从最初的皮带输送式，逐步发展为抓斗式、刮片式、混合式、转运平台、自卸驳等多个品种。具有如此能力的，在整个中国仅此一家。
不凡的实力，良好的信誉，使得众多的国内外客户慕名而来。除了最初接触的CSL航运公司外，另有6—7家航运公司也纷纷登门，表达了合作的意向。
在自卸船建造取得累累硕果的同时，7月份，中船澄西在散货船任务的承揽上也收获颇丰。7月6日，公司与神华中海签订了6艘46000吨散货船建造合同，目前该批合同已正式生效。 |
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发表于 2010-8-16 12:35
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