关于主副机冷却水

jww · 发表于 2010-8-12 11:16

本帖最后由 jww 于 2010-8-12 13:23 编辑

冷却水系统都要考虑哪些方面啊？都是怎么开始着手呢？我是新手，都不知道怎么下手啊，希望大家帮帮忙啊

jww · 发表于 2010-8-12 11:17

看了好多资料也是看不懂啊

wangyongqi · 发表于 2010-8-12 11:35

可以从以下几个方面来看
1.可以参考主机或者辅机的说明书，一般的guide上会将柴油机的冷却水系统画出来的。
2.从船舶动力系统原理图来看，包括海水冷却，淡水冷却，以及从冷却方式来说有集中式冷却和分散式冷却。
第2条可以在《船舶设计手册》轮机分册中看

jww · 发表于 2010-8-12 11:55

回复 3# wangyongqi

嗯，谢谢了

CEZXW · 发表于 2010-8-12 12:53

回复 1# jww

咳，这年头，浏览主题都要付钱，

jww · 发表于 2010-8-12 13:23

回复 5# CEZXW

我不知道啊，还这样的啊

pplive · 发表于 2010-8-12 14:14

哥们主副机冷却水加药找我。。13605883669.小王

pplive · 发表于 2010-8-12 14:17

需要的话，我这里有水处理的方案。留个联系方式

jww · 发表于 2010-8-12 16:00

回复 7# pplive

抱歉，我不需要

xzs59401206 · 发表于 2010-8-13 20:07

回复 1# jww

Hi,哥们,学习设计的吗？呵呵又遇到新人了，首先恭喜你加入本行业，我也刚进入两年。大家都是年轻人，应该有共同语言，正好你学设计的，我在江苏做现场轮机管道生产的，可以交流一下。有兴趣加我89427257。

liguanxiang · 发表于 2010-8-13 20:39

好好看看书吧

renchao · 发表于 2010-8-18 21:50

淡水冷却还是海水冷却呀？

shaojingbin · 发表于 2010-8-20 10:34

我对海水冷却系统设计提点小小建议。现在世界上普遍使用钛合金冷却器。其间隙一般只有2mm。如果主海水滤器孔径设计过大，则冷却效果很快就变差了。在试航之前主机厂商一般要检查。如果发现就会要求更改。而此时更改就会带来流量不够。所以在海水系统设计时多看看各设备的要求。

jww · 发表于 2010-9-9 10:35

回复 10# xzs59401206

校友啊，你在东方重工啊

sjfwhcy · 发表于 2010-9-9 14:06

看资料.

sjfwhcy · 发表于 2010-9-9 14:07

看资料.

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