楼主: 龍的船人
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[船体] 请教,关于舭龙骨

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发表于 2011-1-22 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我见过的也是25  距离船旁25
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龙船学院
发表于 2011-2-20 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我知道的开孔直径和距根部距离都是25mm
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发表于 2011-11-18 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
开孔直径和距根部距离都是25mm
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发表于 2011-11-19 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
距离25  开孔20
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发表于 2011-11-19 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不是所有止裂空都是25?
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发表于 2011-11-19 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
必须的。
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发表于 2011-11-20 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
回复 7# 龍的船人


    现在貌似不强制要求了
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发表于 2011-11-20 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 7# 龍的船人

这设计的真厉害
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发表于 2011-11-20 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 3# cwpin

请教一下,止裂孔不是开在舭龙骨腹板上的么?距离根部是不是孔的中心到外板的距离是25mm
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发表于 2011-11-20 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了啊!
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发表于 2011-11-21 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我们这还有船检要求腹板不能直接焊在外板上,要求使用铜粕片垫在腹板与外板之间的,此规范在DNV及LR都有要求
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发表于 2011-11-22 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 69# zhaor1005


    CB 3186.1-83 船体结构 舭龙骨
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发表于 2011-11-22 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# 龍的船人


    stop hole is not only the way
"scallop are satisfaction "    may  find from the rules of classification society with the sketch
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发表于 2011-11-24 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该得开啊!
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发表于 2011-11-25 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
开止裂孔是必须的
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发表于 2011-11-25 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
25mm   错不了
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发表于 2011-12-10 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ZJ,止裂孔是要开的,直径大于等于25mm,且要大于比龙骨对接的焊缝,开孔的下缘距离复板尽可能近,如果不开的话也可以用无损探伤来代替,下面这句是LR的原话。
For ships over 65 m in length, holes are to be drilled in the bilge keel butt welds. The size and position of these holes are to be as illustrated in Fig. 10.5.5. Where the butt weld has been subject to non-destructive examination the stop hole may be omitted.
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发表于 2011-12-10 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
多数船级社是252MM
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发表于 2023-11-17 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
CCS

5.1.4
通常不应采用扇形孔和切口。在舭龙骨对接焊缝上的止裂孔应尽可能靠近垫板,洞孔直
径应大于对接焊缝的宽度,最小为 25mm。如对接焊缝已采用无损检测,则可不必开止裂孔。
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发表于 2023-12-10 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
为防止舭龙骨对接缝内部可能存在的裂纹影响到复板和船体外板,在该对接缝的根部钻止裂孔。止裂孔直径应不小于25mm,且要求大于对接缝宽度,止裂孔的位置应尽可能靠近角焊缝根部。
如果该对接缝经无损探伤合格,可不开止裂孔。
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