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[船体] 焊接

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发表于 2010-8-11 11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门
上层建筑的内部结构的焊接用那种好 是连续焊好,还是间断焊好?为什么?

谢谢
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龙船学院
发表于 2010-8-11 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
焊接应该根据图纸要求,每个部位的焊接要求不一样,有的地方要求连续焊,有的地方间断焊就可以了,比如ENGINE CASING 附件的位置要求连续焊,因为机舱里发动机的震动很大,容易产生疲劳问题,所以要求连续焊,而像干燥区域,一般用间断焊就可以了,因为间断焊的强度已经足够,所以没有必要用连续焊,既可以节约成本,又可以减少焊接带来的变形
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发表于 2010-8-11 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
潮湿区是要连续焊的
干燥区为减少焊接变形最好用间断焊
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发表于 2010-8-12 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
像浴室等带水区域必须连续焊。
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发表于 2010-8-14 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
根据我公司的上建分段焊接要求,内部结构尤其是外围壁上的球扁钢采用的是间断焊,但根据现场情况来看下围壁的变形量还是很大的。
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