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江苏作为我国三大地方船厂集中地区之一，集中了100多家造船企业。南京是江苏唯一主城滨江的特大城市，是江苏省重要的船舶基地，而浦口区乌江镇则是南京船舶工业“一园三基地”的重点，在这里，建设一座现代化船舶产业城的宏伟蓝图已经展开。
浦口乌江船舶产业城位于乌江镇长江岸线以及内陆延伸带，拥有长江岸线13.5公里，沿岸线向内陆延伸600?D1200米，占地面积约10平方公里。产业城具有船舶产业发展的区位、自然、劳动力资源等多方面优势，这将有力推动船舶及配套产业的快速发展,成为浦口产业布局的新增长极。
乌江船舶产业城的发展定位在于以造船产业带为轴心，发展油轮、散货船、集装箱船、化学品船等船舶，应用现代高新技术加快造船产业技术升级，实现绿色造船和数字造船，形成重要的长江船舶制造业中心之一。其目标是以船兴港、以船兴城、以船兴工，着力提升造船能力和水平，大力发展船舶装备、船舶电子、船舶仪器仪表等先进制造业，积极发展港口、物流、商务、研发、休闲等现代服务业，建设造船产业带、港口物流区、商务与研发区、船舶装备区，先进制造业与现代服务业双轮驱动，路网与港口码头贯通，造船与配套产业链接，沿江展开、梯次推进，一体两翼、四区互动，到2020年建成营业收入超过500亿元的现代船舶产业城。
未来船舶的需求将集中在油轮、散货船、集装箱船三大船型，预计2015年以前占世界船舶需求总量的70%左右。浦口乌江船舶产业城造船产业带未来将优先发展5000?D50000吨级的散货船和油船、500?D1700TEU集装箱船，并力争其中的部分船型实现品牌化、批量化。
乌江船舶产业城现有船厂26家，全部为民营企业。其龙头企业江苏奕淳武家嘴船舶重工有限公司拥有5万吨级船坞、300吨龙门吊和10万平方米厂房。企业重视技术改革，拥有70多人的设计团队，积极建造船坞、改造船台，扩大生产能力，有效带动了周边造船企业及船舶配套企业的发展，其生产的船只大部分用于出口。“目前我们的订单十分饱满，已有订单要到2012年上半年才能完成生产。”武家嘴船舶重工有限公司总经理助理周峰介绍说。 |
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发表于 2010-8-6 13:00
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