请问施工图纸中焊接补偿量.焊接收缩量.焊缝补偿是什么意思

lydiachina · 发表于 2010-8-6 07:45

焊缝补偿是否是坡口间隙？
那补偿和收缩量呢，小弟不才请教高手们。
这些在建造过程当中需要注意的地方又有哪些，比如说弹线.划线部分，安装结构部分。

ccship · 发表于 2010-8-6 11:12

本帖最后由 ccship 于 2010-8-6 11:16 编辑

1.是为装配中焊接收缩所做的预留量,咱们国内一般是按每档放多少是定值.也有些船厂做大量的统计之后接照板厚装配等详细的细节来估算具体的补偿量,也就是说不同的板架上所放的量不同.所接触的日本船厂做的都很细,每个分段每个板架都设定特定的补偿量.而且在后续的装配工序上控制十分严格,所以有助于后面无余量合拢.
国内大部分船厂做的比较粗,一般来讲在预留补偿之后还要加一点点余量.这一点是咱们同日韩有差距的地方
2.坡口间隙是按WPS来定的,这是在合拢的过程要控制到合理的WPS允许的范围.
3.弹线的时侯按照图纸所标的补偿加放就行了,

ghtghtghtao · 发表于 2010-8-6 12:41

我们公司的要求:板对接焊缝焊接的时候,一般需要留4MM间隙.
像双面开坡口,板会变短一点,需要加补偿余量(看公司要求精度怎么样).
每个肋位一般加一毫米收缩余量.
分段余量:曲度的地方加一定的余量合拢切割.

lydiachina · 发表于 2010-8-9 11:22

谢谢大家的解答

狼道 · 发表于 2010-11-24 10:50

这主要是针对焊接收缩造成的偏差而采取的工艺措施

tbhull · 发表于 2010-11-24 14:04

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正解

yyji2005 · 发表于 2011-3-21 19:19

焊接补偿是指由于焊接引起的焊缝收缩而补偿的量

[船体] 请问施工图纸中焊接补偿量.焊接收缩量.焊缝补偿是什么意思