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[管系] 直通舱底吸口的作用

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发表于 2010-7-29 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
一般情况下,机舱等机器处所都设有污水井,并有泥箱等,但是又有个直通舱底吸口,不知道这个用来干什么?一般是否都是设置在主机基座内?污水井有高位报警,但是该直通舱底吸口处似乎不设这个高位报警,为什么?
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龙船学院
发表于 2010-7-30 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
污水井可以收集船舶正常运作时的污水,高位后可由舱底水泵(日用泵)打到舱底水舱。
直接吸口是规范对救生的要求,机舱进水后,快速启动舱底水泵,直接拨至弦外,减少人为的开闭阀件操作。
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发表于 2010-7-30 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
二楼正确,多发挥想像力就明白了
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 楼主| 发表于 2010-7-30 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
机舱进水再用直通舱底吸口?
应该是应急舱底吸口吧?
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发表于 2010-7-31 06:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
直接吸口是规范对救生的要求,机舱进水后,快速启动舱底水泵,直接拨至弦外,减少人为的开闭阀件操作。
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发表于 2010-7-31 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼主好像概念有点模糊。
直通舱底的口楼上几位已经说了。
你说主机座那个,应该是“应急吸口”吧,更进一步保险用。
报警和吸口没关系吧。只是告诉你水多高了。
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发表于 2010-8-2 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
LZ说的直通舱底吸口就是应急吸口  一般在主机附近  应急吸口是规范上要求有的.
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发表于 2010-8-14 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
应急吸口!
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发表于 2010-8-15 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
直通和应急吸口是2个概念,都是规范要求的,都可以作为大量积水或进水后用
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发表于 2010-8-16 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
同意
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发表于 2011-3-22 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直通舱底吸口管路也有阀件没有支管,否则舱底泵不能做其他功能。
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发表于 2011-6-8 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哪位师傅传个图可否,真的想看看
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发表于 2011-9-29 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
2lou解释不错
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