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[轮机] 尾轴顶升试验-求助

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发表于 2010-7-29 16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
千斤顶面积与轴系做顶升试验有什么关系?
请高人解答。
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龙船学院
发表于 2010-7-29 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
理论上没有关系,但接触面积大了,压力变化就小,读数误差大,测量结果不准确。
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发表于 2010-7-29 21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有关系的,但是可以运算一下啊。
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发表于 2010-7-29 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
P=F*S, 顶升的原理公式;P为油压,S就是千斤顶的油缸横截面积。
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发表于 2010-7-30 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
计算轴负荷有一个专门的公式,他俩之间有关系的,具体什么关系看公式就能知道了!
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发表于 2010-7-30 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
千斤顶的面积是用来计算千斤顶压力的,因为我们用压力表测量的是压强呀!最好在千斤顶与轴颈之间增加一个压力传感器,这样可以减小测量系统的内阻,减小误差。
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 楼主| 发表于 2010-8-2 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谢谢各位大侠的帮忙~   多方学习后疑云已消~   
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发表于 2010-8-2 17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
真的知道还是假的知道呀
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 楼主| 发表于 2010-8-3 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 8# liguanxiang


    开始有疑惑是因为:前轴承理论负载时 * kn, 我错把千斤顶的顶升力固定在了 * kn,F=P*A, 这样的话液压缸面积越大,千斤顶读书越小,面积越小千斤顶读书越大...  

但是千斤顶的实际顶升能力可不是 * kn那么小...   固定的不是千斤顶的顶升力F,而是液压缸里的压力(压强)P。
这样,千斤顶液压缸面积越大,相同千斤顶读书情况下,尾轴受到的顶升力越大。
就是这样子了。

如果A过大,千斤顶的读书P很小的时候尾轴受到的顶升力就超过了额定的重量(* kn),那就无法效验轴承负载,顶升试验也就没什么意义了。
所以千斤顶的面积与顶升实验室有很大关系的。
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发表于 2010-8-3 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 9# Rowen

主机顶举.pdf

618.86 KB, 下载次数: 1173

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发表于 2011-11-4 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
10楼你真好,这资料很好
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发表于 2011-11-5 23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
P MULTIPLY S EQUAL FORCE
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发表于 2011-11-6 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
10楼你真好,这资料很好
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发表于 2011-11-7 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谢谢10楼资料
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发表于 2011-11-21 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大家都说好,我看看
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发表于 2011-11-21 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
非常不错   学习力
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发表于 2011-11-21 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢10楼,资料分享
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发表于 2012-2-5 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 4# lmw0320


    晕,P=F/S  ......
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发表于 2013-1-1 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
谢谢 10楼
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发表于 2015-11-8 01:34 来自: 中国广东东莞
谢谢10楼,资料分享
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