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据交通运输部北海救助局消息， 7月8日下午，接基地值班室通知，长兴岛造船厂船坞主滑道出现故障，为保证船舶按时下水，急需进行水下检查维修。基地应急队当即准备潜水器材，连夜赶往长兴岛造船厂。
次日早晨，在同造船厂领导充分沟通后，潜水员下水检查，发现两条主滑道严重变形。经船厂技术人员研究后，为确保船舶上下坞安全，必须更换两条主滑道。潜水员首先要将每一段滑道的松紧器逐个拆除，接着水下系扣将滑道与龙门吊挂钩连接，将损坏的滑道吊走。之后潜水员水下指挥龙门吊将新更换的滑道分段放到原位置与上一段滑道对齐连接。为保证滑道水平笔直，长12米、宽1.2米、高70厘米，重达15吨的滑道分段与上一段连接时，左右缝隙误差不能大于5毫米。这样的水下安装技术要求，队员们还是第一次接触，为达到主滑道的安装要求，每次下水前，应急队都要开班前会研究，做到水下水面配合到位。经过连续4天的努力，终于将损坏的主滑道更换完毕，确保船舶如期安全下水。
应急队员在长兴岛造船厂排险期间，气温一直高达32摄氏度。应急队员克服了没有淡水、持续高温、工作量大等种种困难，发扬了不怕困难，连续作战的精神，圆满顺利的完成本次任务，受到了厂内领导的高度赞扬。 |
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发表于 2010-7-20 11:02
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