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国内船舶配电板实力派

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发表于 2010-7-18 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴
请教大侠们,国内船舶配电板做得好的厂家都有哪些呢 ?
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龙船学院
发表于 2010-7-18 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
镇江SaierNico好像做的很大,国内外的船都做的不少,人家都把办公室开到佳豪设计院去了,同住一个屋檐下,牛
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 楼主| 发表于 2010-7-18 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
回复 2# veryteacher


    这么牛啊!哥们和他们合作过吗?
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发表于 2010-7-18 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 3# myownback


    不好意思啊,没有合作过,你这个问题问一下设计院的电气或者船厂的电气会得到专业的答案。
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发表于 2010-7-18 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我们这边就用镇江赛尔的!
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发表于 2010-7-19 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SaierNico,呵呵。做得比他家好的有的是。
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发表于 2010-7-19 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也是镇江的,也是做配电板的,不过不是赛尔的……
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发表于 2010-7-19 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
赛尔东东是挺好的,跟西铁城手表一样,摔不坏哈哈
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 楼主| 发表于 2010-7-19 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
除了赛尔的还有没有比较突出的呢
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发表于 2010-7-19 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
寺崎、施耐德、现代做的都可以
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发表于 2010-7-21 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
关键赛尔价格下的来
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发表于 2010-7-22 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
本帖最后由 jeff51888 于 2010-7-22 13:13 编辑

浙江的欣亚要比塞尔好!
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发表于 2010-7-23 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
欣亚和塞尔都是寺崎的人在里面,包括安阳也是,
你说谁牛逼?
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发表于 2010-7-23 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 13# 孤单的瓶子


    是事实,寺崎的话有日本本部的公司在支撑,所以实力比较强
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 楼主| 发表于 2010-7-23 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
回复 14# herowlf


   
如此说来欣亚,塞尔,安阳用的差不多都是寺崎的技术了?
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发表于 2010-7-23 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
纯粹的不依靠国外厂家技术力量的国内厂家,没一家做得好的,一种理念的问题。

赛尔尼科貌似也是和施耐德合作的?不确定...

赛尔尼科好过河南安阳,河南安阳和浙江新亚差不多,也就那样。这三家赛尔尼科的人工作态度以及管理远强于后两者。

PS:上述判断仅以原理图作为评判。
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发表于 2010-7-23 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
河南安阳光彩和浙江新亚,确实图纸是COPY小日本SQ的。赛尔尼科的是自己的图纸,和SQ的不是一个理念,原理图可以看出来。

另外:
日本的SQ远强于新加坡的SQ,新加坡的SQ强于广州SQ,广州SQ强于上海SQ.... O(∩_∩)O哈哈~
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发表于 2010-7-24 12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
IMTECH 怎么样大家觉得
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发表于 2010-7-26 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 17# 8756289


    塞尔尼克和欣亚,安阳和施耐德有合作。欣亚早期图纸就是直接COPY广州寺崎图纸,后期和塞尔用的都是施耐德图纸模板,和上海的恩艾思一样。至于说到寺崎,目前上海工厂应该做不过广州工厂的,毕竟才刚搞3年,不过都是一个老板PK ONG
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发表于 2010-7-26 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
回复 18# shidong


    IMTECH好像就是以前的哈德威,据说是在某个船厂吊装的时候,配电板结构强度不够,散架了 ,当然是据说而已。
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