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[船体] 新手求教:油舱为何不需要喷砂?

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发表于 2010-7-16 22:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
燃油舱分段内部为何不需要喷砂?还有就是在合拢后试航前,油舱还需要哪些工序,感觉里面好像是弄了一层油。
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龙船学院
发表于 2010-7-17 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
涂的是防锈油
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发表于 2010-7-17 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
拉毛、涂防锈油
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发表于 2010-7-17 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
涂防锈油
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发表于 2010-7-17 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
涂的防锈油
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发表于 2010-7-17 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
应该是防锈油
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发表于 2010-7-17 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不是做喷砂的话,也应该用毛刷打磨一下,燃油在清理涂防锈油!
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发表于 2010-7-19 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
更正一下LZ的说法,一般只有原油船得油舱是不喷砂、不作油漆的。成品油船油舱不但要作油漆,而且要求还特别高呢。
一般原油粘度较大,很容易就会在油舱表面糊上了一层油,起到了隔离水分的作用,所以腐蚀不明显,一般就不作油漆了。但实际上原油本身也含有一些腐蚀性成分,比如硫的化合物等,老油船的腐蚀还是比较明显的,但这是均匀腐蚀(实际上是单纯的化学腐蚀,不需要腐蚀电池的参与),跟水舱的腐蚀形式不一样。
成品油的粘度比较小,而且大多数都是挥发性的油品,起不到防锈的作用。油舱结构一旦生锈,会污染货品。同时油舱内保养不便,所以油漆要求高。通常都是做特涂的。
由于原油不可避免地含有一些水分,这些水分最后会沉到舱底,这时也会出现腐蚀的情况。所以有些船东要求在舱底部分作上涂层,一般大约500mm高吧,有些是做平船底纵骨。
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