风油遥切问题

Fenglin · 发表于 2010-7-14 10:05

风油遥切,是在CO2施放控制箱打开时就切断,还是在CO2施放前才切断的

yzhang2010 · 发表于 2010-7-14 11:47

没有要求自动切断，都是人工操纵的，更不是联动的。通常是失火就切断了。

Fenglin · 发表于 2010-7-14 12:38

回复 2# yzhang2010

我认为都是要连锁的哦!

ablelin67 · 发表于 2010-7-14 13:58

应在CO2施放前才切断，两者单独操作。

cawcc · 发表于 2010-7-14 14:23

风油切断按钮是安装在驾驶室、集控台、进机舱的两边门框上和CO2房间，当发生火灾时，在上述任何一个地方都可以切断机舱的通风机和油泵马达，避免火情扩大。

zhcwuhan · 发表于 2010-7-14 16:23

连锁的，打开co2释放箱，切断风油，同时报警，最后是co2延时释放

agen2856 · 发表于 2010-7-18 13:25

联锁，打开箱门切断风油。
施放是手动的。

凤凰鸟 · 发表于 2010-7-23 09:56

风油切断按钮是安装在驾驶室、集控台、进机舱的两边门框上和CO2房间，当发生火灾时，在上述任何一个地方都可以切断机舱的通风机和油泵马达，避免火情扩大。联锁，打开箱门切断风油。

xk123456 · 发表于 2011-8-31 16:24

8楼的说的不错

战领 · 发表于 2011-9-28 18:07

开箱就切了，谁闲着没事开co2的箱子呀，一开肯定就有事了。

凌云 · 发表于 2011-9-28 18:26

学习了连锁的

Kingkong16 · 发表于 2011-9-28 21:51

风油遥切和CO2释放是不同的概念, 不同的系统, 但又有关系的两种功能; CO2 释放前必须先实施风油遥切, 以免CO2无法有效灭火, 它和CO2释放没有联动要求, 它是一组称为ES按钮的开关, 功能是切断油泵及风机; CO2释放箱打开门时, 会触发CO2 释放声光报警, 而且当有人拉下释放手柄后, 会有一定的延时才真正释放CO2.

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