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中海集运董秘叶宇芒7月7日对《第一财经日报》记者透露,目前集装箱航运需求比较旺盛,不管是欧洲航线还是美洲航线都满载并且舱位不够,需要增加运力。
去年以来,集装箱航运由于金融危机和全球贸易影响遭受重创,集装箱航运巨头去年纷纷录得巨亏,并且暂停了部分运力。但今年以来,集装箱航运开始逐渐复苏,中海和中远等集装箱航运巨头已经在上半年多次提价,并陆续恢复一部分运力。
据统计,全球集装箱运力闲置比例已经由去年的10%以上降低到2.9%,且闲置船舶基本为3000TEU以下船舶。
叶宇芒还告诉记者,目前中海集运大部分暂停运营的运力都已经恢复,运力增加的同时,集装箱也开始紧张。去年公司曾经下订单买的集装箱只有1700美元/TEU,但如今箱子价格已经涨到2700到2900美元/TEU。 |
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