同类型，吨位相近的船，我国设计的通常船长比国际上的长还是短？

menglianglum · 发表于 2010-7-7 12:32

如题，

同类型，吨位相近的船，我国设计的通常船长比国际上的长还是短？速度比国际上的快还是慢？

大将 · 发表于 2010-7-7 12:38

对于不同船型，怕是不能一概而论吧

menglianglum · 发表于 2010-7-7 12:50

“同类型”，指同为一类船，如同为“散货船”，同为“产品油轮”，等等。

cun · 发表于 2010-7-7 16:30

船厂差不多，但吨位不一样，差就差在船体流线科学的程度

bimyboy · 发表于 2010-7-7 19:21

可以肯定的是，有长有短，有快有慢

又碰到一个类似问中国有多少女人的问题

windwed · 发表于 2010-7-7 19:57

猜一下，既然和船型没关系，那同吨位的话，我国的空船重量一般偏高，船长对空船重量贡献比较大，因此我国设计船的船长要短一些
航速要慢些。
似乎没什么逻辑哈，望指正。

dykilybb · 发表于 2010-7-7 21:29

这个问题没有答案，你要是比较比较同吨位的船空船重量还能比较衡量一下一个国家的工业水平，你比长度，速度没有一点意义，你想让它长他就可以长，你想让它快它就可以快，这就看你的设计侧重点了。

whhz841128 · 发表于 2010-7-7 22:21

这些要看用船方的需求了，有些船东需要船舶有良好的港口适应性，可能就愿意采用浅吃水的船舶，这样的话在长宽等主尺度上就需要按需调整，有些船东业务量大，需要运营周期短，这样的话就要求船舶具有较高的航速和操纵的灵便性，在主尺度上体现为瘦长型，方形系数较小，这样就会导致在型深和长度方面有所增加。

lst2002 · 发表于 2010-7-8 07:35

个人感觉，国产的设计会比国外的偏大号一点，钢材用的更多，技术上的差距！

cwpin · 发表于 2010-7-8 10:01

这个统计比较烦琐啊,不知道有没有大虾作过

blue-night · 发表于 2010-8-3 15:41

具体情况具体分析。。。

[船体] 同类型，吨位相近的船，我国设计的通常船长比国际上的长还是短？