|
截至上周收盘时,波罗的海干散货运价指数(BDI)连跌五周,不仅创下今年以来的最低值,更探至近9个月以来的最低水平。截至7月2日,BDI收于2280点。但值得注意的是,周跌幅已明显收窄,为9%。但业内人士普遍对其后期走势仍不乐观,“低位盘整或许是最好的结果。”一位业内人士坦言。
BDI指标是分析航运业的重要指标,其连续下跌的走势,对航运业构成直接利空。主要原因是因为市场需求的萎缩和运力过剩,并且我国的宏观政策调控和钢厂的观望情绪BCI(以运输铁矿石为主的好望角运费指数)下跌构成了重要因素。随着铁矿石谈判扑朔迷离,矿山也开始惜售以期推高框架,导致进口铁矿石市场疲软。 |
|