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[船体] 关于油船框架的甲板横梁焊接问题

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发表于 2010-7-5 14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建泉州
请问油船甲板横梁端部的焊接是双面焊还是深溶焊?
横梁端部与舷侧肋板不发生错位在甲板肋位上对位焊接的长度,那段焊接区域甲板横梁用什么焊接形式呢?
船长少于100M和超过100M又有什么不同.
急须请教,SOS
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 楼主| 发表于 2010-7-6 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
经过一天的等待,把贴顶上继续求解
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发表于 2010-7-6 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
舷侧肋板?不是很明白,双壳?
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发表于 2010-7-25 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
只能说横梁的端部的焊接系数比横梁的其他位置高,接头的具体要求是否要采用深熔焊还是普通大角焊,看你的实际情况定。加大焊脚的情况比较多。
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发表于 2010-7-25 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
请问油船甲板横梁端部的焊接是双面焊还是深溶焊?
横梁端部与舷侧肋板不发生错位在甲板肋位上对位焊接的长度 ...
zhongdandi 发表于 2010-7-5 14:38



    1、深 熔 焊。
    2、普通角焊缝。
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发表于 2010-7-27 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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