重启集装箱船跳增15.3%

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由于自1月份以来贸易量飙升导致航运公司开通新的服务航线。
    由于全球集装箱货运量增长超预期，远洋航运公司开通了额外的服务航线，与年初相比重启的集装箱船运力增长了15.3%。
    据总部设在巴黎的Alphaliner海运研究咨询公司介绍，与今年1月1日启用的集装箱船运力1155万标箱相比，目前重启的集装箱船运力已经达到了1332万标箱。包括运力为74万标箱的新船在内的178万标箱和以前闲置的116万标箱现在都已经重启，同期有12万标箱被拆解和改装成其他类型的船舶。
    据Alphaliner海运研究咨询公司介绍。虽然与2009年同期相比启用的集装箱船运力缩小了2.3%，但集装箱船队拥有的集装箱船总量，包括启用和闲置的，已经从2010年初的1306万标箱增长到了1367万标箱。
    尽管有新增集装箱船加入船队，但到6月底，全球闲置集装箱船队已经从年初的151万标箱下降到了35万标箱。Alphaliner海运研究咨询公司将闲置的集装箱船减少这归功于今年上半年货运需求恢复得比预期的快，以及自今年1月份以来推行超低速航行吸收了32万标箱运力。
    报废的老旧集装箱船运力同2009年的高峰相比已经大幅下降至今年前六个月的11.1万标箱。新增闲置8,500标箱集装箱船已经被改装成诸如，散货船和绵羊运输船之类的其他船舶。
    在过去六个月，除日本邮船公司追求降低对航运的依存度的战略，为公司瘦身外，全球20大航运公司都增加了运能。
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