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根据公告，鄂股长航凤凰将借两江新区“东风”落子重庆长寿区，与长寿区人民政府在重庆市签订了《战略合作协议》，其后将有一系列合作行动。同时，长航凤凰斥资490万元在安徽参股物流公司，将30艘千吨货驳以950万元投资南京凤凰，另处置账面净值3107万元的旧船舶。
基于亏损的数据和被借壳的传言，长航凤凰这一系列动作，被市场人士称为“凤凰欲飞”。
与重庆“两江新区”的合作，集中在加强航运领域合作，推进航运产业升级，推进临水产业发展等方面。长航凤凰还表示，2012年底以前上市公司将把西南总部全面搬迁至长寿园区，在“十二五”期内考虑投资12亿-15亿元分批构建新兴干散货船和江海直达船投入川江使用，上市公司计划与长寿区所属企业及另外一到两家企业共同开发2-3个5000吨级泊位码头，投资约3亿元。
在东边，长航凤凰拟出资490万元，与安徽电力燃料有限责任公司共同设立芜湖长电物流有限公司，占新公司49%的股份。
长航凤凰曾经三年连续盈利，但2009年首次出现巨额亏损，净利润为－4.1亿元。在今年4月召开的2009年度股东大会上，公司预计2010年扭亏可能无望。公开数据显示，截至2010年3月31日，长航凤凰公司净利润为-4791.24万元。因此，远离“ST”的道路依然艰难。
此前，市场传言长航凤凰将被剥离航运资产至新集团公司变成净壳后，植入原长航集团造船资产，转业为国内第二大造船公司。
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发表于 2010-6-29 13:58
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