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二氧化碳瓶数是如何计算出来的?

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发表于 2010-6-26 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
各位大侠,请问船上的二氧化碳的瓶数是如何计算出来的,比如散货船,分好几个区域,分别算出来每个区域的最少瓶数,然后取这几个区域中的最大数,是这样吗,为什么呀?
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龙船学院
发表于 2010-6-26 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不一定吧,CO2灭火区域有限制的,一般好像两个,而且所属区域不可能同时失火,如满足这些条件,你的话就是对的
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发表于 2010-6-26 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
基本上是这样嘀。
通常是由CO2保护的机舱和各个货舱当中的所需co2最大值就可以了。但是油漆间、主机曲拐箱等另外单独设置独立的灭火装置。
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发表于 2010-7-6 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机舱和货舱分开计算吧
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发表于 2010-7-6 21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
算最大的失火区域就好了吧
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发表于 2010-7-6 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
每个区域分开计算  区域不同  需要CO2含量不一样
SOLAS上面规定机舱好像是40%
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发表于 2016-8-11 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
二氧化碳的计算主要是分两个区域的计算来定的,

1.货舱区域,计算方法是按照各个货舱最大容积的30%气体的量来计算。
2.机舱区域,机舱处所最大容积(不包括机舱棚)的40%,或机舱最大容积(包含机舱棚)的35%,所计算出来的结果取最大值。

那船的二氧化碳瓶数就是按照以上两种方式所计算出来的气体量,取最大值来确定二氧化碳的瓶数。那这个结果当然是居于各个货舱、机舱等不能同时失火的情况来考虑的了。对于橡油漆间、主机扫气箱等高失火区域就要单独的几瓶二氧化碳来提供灭火气体。

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