昨天,随着最后一块坞底板浇注完毕,由中交一航局三公司承建的大连中远旅顺造船基地1、2号船坞提前5个月实现主体完工。其中,坞长达到700米的1号船坞为目前国内最长船坞,它拥有同时建造2条30万吨级油轮的“体魄”。目前,大连中远旅顺造船基地已经具备造船能力,据预计,第一艘新建油轮将于今年9月下水。
昨天上午,记者在旅顺羊头洼看到,1、2号船坞平行、相依建设,两坞间距离仅有56米,均采用的是干法施工工艺。“1号坞规格为700×80×12.96米,2号坞规格为550×68×12.96米,总造价5.1亿元,于2009年3月正式启动主体施工”。中交一航局三公司相关人士昨天表示。据悉,1号船坞为目前国内最长船坞,具备同时建造2条30万吨级油轮的“体魄”,而这两座船坞最多可容纳3.5艘30万吨级超大型船舶同时建造,整体规模之大不仅为东北地区同类工程之最,在国内也名列前茅。
目前,大连中远旅顺造船基地已具备造船能力,预计第一艘新建油轮将于今年9月下水。 |