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发表于 2017-3-11 08:30
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来自: 中国吉林四平
闲着没事儿说两句。
船舶外板和甲板这种受交变应力的地方不能出现“趾端”,否则的话会在短期(相对于船舶一般十年的使用寿命)出现裂纹!
解决的方法是这些板上的扶强结构必须是封闭环。
最好的设计时让肘板和下边的封闭环结构直接对位,至于肘板下边加个垫板对小型结构还可以,如果固定的东东过重的话就纯属糊弄啦!
再说深点!对于重型能产生应力或两端有相对应力的地方要加持一头硬一头软的原则。比如重型加热油管,一段固定在结构上,另一端就要做个Ω弯!
不知道诸位能听进去多少? |
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