你最想到哪家船级社工作？

hugh777 · 发表于 2013-8-1 21:59

yqcheng123 发表于 2013-7-17 13:08
ABS,读一下他们的船级规范你就知道该去哪里，其他的全是炮灰

好像有点偏心啊！你一定是O型血的！

hugh777 · 发表于 2013-8-1 22:08

本帖最后由 hugh777 于 2013-8-1 22:09 编辑

我最喜欢的船级社，但不是想进：
第一喜欢：LR
第二喜欢：NK，RINA
第三喜欢：ABS，DNV，GL（原先应该是第二喜欢的，因为被DNV兼并了，也就堕落为第三喜欢了）
最不愿意说喜欢的：BV，CCS
不了解：KR，PRS，RS，CR

fly-with-me · 发表于 2013-8-2 10:09

hugh777 发表于 2013-8-1 21:54
别说是“最强的”，说“很不错”就行了！

呵呵我打错了是LR（英劳），每个人的想法你都给了回复，热心啊！

hugh777 · 发表于 2013-8-2 12:56

fly-with-me 发表于 2013-8-2 10:09
呵呵我打错了是LR（英劳），每个人的想法你都给了回复，热心啊！

因为都打过交道，稍微了解一点，忍不住就回复了。

fly-with-me · 发表于 2013-8-2 18:08

hugh777 发表于 2013-8-2 12:56
因为都打过交道，稍微了解一点，忍不住就回复了。

看来是高手，我也是最喜欢LR，和他们打过一次交道，他们敢于承担、不拖泥带水，这一点也是他们实力的体现。

czbytuedu · 发表于 2013-8-2 22:42

hugh777 发表于 2013-8-1 21:55
最好别去！免得你变坏了！

大哥，此话怎讲啊？知道的给讲讲啊。。。

hugh777 · 发表于 2013-8-3 13:55

本帖最后由 hugh777 于 2013-8-3 13:59 编辑

fly-with-me 发表于 2013-8-2 18:08
看来是高手，我也是最喜欢LR，和他们打过一次交道，他们敢于承担、不拖泥带水，这一点也是他们 ...

关键是LR一直死守着船级社的宗旨。
这个也是LR最能深刻领会的，因为原本就是他们创立起来的。
所以，他们的管理体系是最好的，包括他们坚守“非盈利机构”这个灵魂。
其它船级社就不能说是这样的了，他们与政府总有千丝万缕的联系，并有盈利之心。
只有NK倒是最努力地在学习LR的管理方法。

hugh777 · 发表于 2013-8-3 13:57

czbytuedu 发表于 2013-8-2 22:42
大哥，此话怎讲啊？知道的给讲讲啊。。。

这个倒是不好说什么。
只是想告诉你——天下乌鸦一般黑。
离开船级社宗旨越来越远的应当首推BV和CCS。

fly-with-me · 发表于 2013-8-3 13:59

hugh777 发表于 2013-8-3 13:55
关键是LR一直死守着船级社的宗旨。
这个也是LR最能深刻领会的，因为原本就是他们创立起来的。
所以，他 ...

middlefly · 发表于 2013-8-4 22:01

hugh777 发表于 2013-8-3 13:55
关键是LR一直死守着船级社的宗旨。
这个也是LR最能深刻领会的，因为原本就是他们创立起来的。
所以， ...

LR死守着船级社宗旨？我擦，笑掉我大牙了，现在LR抢单子比BV还无下限，反观bv，做过大量散货船之后反而更有经验更有一套理论了。现在最保守的非DNV莫属

hugh777 · 发表于 2013-8-4 22:06

middlefly 发表于 2013-8-4 22:01
LR死守着船级社宗旨？我擦，笑掉我大牙了，现在LR抢单子比BV还无下限，反观bv，做过大量散货船之后反而更 ...

"抢单子"和“死守着船级社宗旨”有什么必然的联系吗？

middlefly · 发表于 2013-8-4 23:20

hugh777 发表于 2013-8-1 22:08
我最喜欢的船级社，但不是想进：
第一喜欢：LR
第二喜欢：NK，RINA

我的排名是：GL，DNV，ABS，BV，LR，NK，CCS（审图方面）
GL做事情很干脆，很快速，送审到退审说4个礼拜就是四个礼拜，不会让你自己建模，只要图纸，退图纸，计算软件poseidon系统自成一家，功能比较完备，免费提供，上手快速，只是软件界面不够友好。有什么疑问也是耐心解释有问必答，似乎GL的人水平都很高，从来没有被问住过，也不会给出含糊的回答。
DNV家大业大，够diao，坚持原则，软件系统自成一家还收费不低。审图风格比较保守，考虑问题比GL全面，从软件体系可以看出来。
ABS比较认真，加班比较辛苦，油轮和海工方面有优势
BV比较好相处，基本上很通情达理，也乐于接受来自其他船级社的建议，计算软件基于其他主流分析软件，使用不够方便。目前要求也逐渐提高，做了很多船业积累了不少经验
LR跟BV差不多，自己的软件搞的一塌糊涂，比ccs的软件刚刚好一点的水平，嘿嘿。当时算某条集装箱船，里面的大佬告诉我手工加载，我勒个去，他说他觉得很对不起编写shipright的老外，编写了集装箱船的自动加载程序但是他们大中国区从来就没用过；另外比较奇葩的事情是LR为了抢单子在船厂面前说计算我们全包了，设计方可以很快送审放心放心放心，我们会做好优化的，结果掉过头来就马马虎虎算了个初步的舱段，后面升版的图纸改动之后人家不算了，改口跟设计方要模型重新算，我擦这不是ccs的作风么

至于NK，不要认为日本人对技术多么精益求精，他们那个计算做的更是马虎，真的有没有问题，看看印度洋上那艘断了的集装箱船就知道
CCS其实也可以，ccs的审图工程师普遍知道自己水平不高，也乐于听取意见，但是他们那边原则错误的问题要想改，对不起，你找你的上级然后再找ccs的上级打报告特批吧

middlefly · 发表于 2013-8-4 23:24

hugh777 发表于 2013-8-4 22:06
"抢单子"和“死守着船级社宗旨”有什么必然的联系吗？

不是很了解船级社的宗旨的含义。。。太高尚了

hugh777 · 发表于 2013-8-5 11:05

middlefly 发表于 2013-8-4 23:20
我的排名是：GL，DNV，ABS，BV，LR，NK，CCS（审图方面）
GL做事情很干脆，很快速，送审到退审说4个礼拜 ...

看来你是只和在中国的“船级社们”打交道。
所有在中国的船级社都不能体现出他们原本就应该有的“气质”！他们都被“中国化”了，根本不能看出本质的东西！
去直接和船级社总部的人打交道吧！你会改变对他们的看法和“排名次序”的！

wbchen · 发表于 2013-8-5 16:57

hugh777 发表于 2013-8-1 22:08
我最喜欢的船级社，但不是想进：
第一喜欢：LR
第二喜欢：NK，RINA

RINA在你心中排好高，到底好不好呢？

hugh777 · 发表于 2013-8-6 10:31

wbchen 发表于 2013-8-5 16:57
RINA在你心中排好高，到底好不好呢？

原本不会把RINA排那么高的，因为和他们打过交道了，了解了一些，就改变了排序。
如：RINA敢于接老旧的大型客滚船，并且不会降低检验标准，这就是底气。
相反，CCS是不敢接这样的船的。足显没有底气。
现在RINA检验的客滚船很多的。

wbchen · 发表于 2013-8-6 11:45

hugh777 发表于 2013-8-6 10:31
原本不会把RINA排那么高的，因为和他们打过交道了，了解了一些，就改变了排序。
如：RINA敢于接老旧的大 ...

老哥，是不是就是沪东在造的那种con-rol？

kangjiqiang · 发表于 2013-8-7 11:25

ccs是不错了，但是有些蛀虫。看好DNV的同事是想做好船的人

AHTS-PSV · 发表于 2013-8-7 13:22

chouwin 发表于 2011-5-26 20:48
CCS肯定是首选：毕竟是船检局，衙门里人，钱和地位都有。
如果看钞票：选BV或RINA
如果看体系培养：选DNV ...

太到位了！

zhang668668 · 发表于 2013-8-7 13:57

我每个都想进，遗憾的是学历门槛都不过关

你最想到哪家船级社工作？

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