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发表于 2009-8-27 19:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
To Lifting lugs on reducers for manifold,


是指哪里的吊耳怎么用,请高手指点
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龙船学院
发表于 2009-8-28 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
应该是 减压阀组吧?
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发表于 2009-8-28 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
normaly the cargo line are large size, and manifold connection request multiple size to meet internationallize ports need, so it is necessary to have reducer with lifting lug standby for effectioncy and conveniency of size changing. 未命名.JPG -->

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jamesxu + 6 + 2 技术指点。

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发表于 2009-8-28 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
Tks
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发表于 2009-8-28 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
4# menglianglum

I like your photo, such handsome,
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发表于 2009-8-29 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
it is maybe tube gather!
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 楼主| 发表于 2009-8-29 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
能不能给个汉语的解释,专业的太专业了,解释都是英文的
感觉三楼的有道理
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发表于 2009-8-29 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
集管
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发表于 2009-8-29 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
Thanks for third floor's professional reply
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发表于 2009-8-29 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
可否译为“货油总管之通岸接头管段吊耳”?
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发表于 2009-8-29 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
“通岸接头吊耳” 我就可以理解到了,
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发表于 2009-8-29 17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
“通岸接头吊耳” 我就可以理解到了,
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 楼主| 发表于 2009-8-30 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼上说的有道理!!
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发表于 2009-8-30 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
本帖最后由 jamesxu 于 2009-8-30 09:32 编辑
4# menglianglum  

I like your photo, such handsome,
HS_ZHENGZZ 发表于 2009-8-28 22:53


I agree with you, master MengliangLum really handsome.
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发表于 2009-8-30 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
I agree with you, master MengliangLum really handsome.
jamesxu 发表于 2009-8-30 09:31


thank you for encourage, and your contribution issue,
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 楼主| 发表于 2009-8-30 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可否译为“货油总管之通岸接头管段吊耳”?
menglianglum 发表于 2009-8-29 16:46

楼上说得对,应该是货油总管异径接头(通岸接头)吊耳
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发表于 2009-8-30 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
My Photo was taken in 1948 when I was 10.
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 楼主| 发表于 2009-9-3 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼上搞个人写真啊??
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