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摘要：机舱通风系统相当于船舶的肺，关系到船舶的安全运行。本论文以目前掌握的机舱通风理论和设计经验为基础，进一步分析机舱通风的原理和必要性，并在此基础上以2200TEU（2200集装箱船）的详细设计和生产设计为例，利用TRIBOON软件建立了该船通风系统的三维模型。 机舱通风的主要目的是建立并维持适宜的环境条件，通风管系要有一定的热压和风压，并保证在任何特殊情况下各机械设备都能全负荷正常运行。以理论为基础，合理选择风机和风管尺寸，合理布置风管，最大程度地优化机舱通风管系，使通风最合理、最经济。 采用数字化造船的理念，在实际生产前先构建其三维模型，能指导实践，减少返工率，节省成本。风管的布置不仅要考虑用风量，还必须考虑通风阻力的影响和各机械设备的布置，要求弯头尽量少，尽量避开直接吹射到机械设备上。 关键词：机舱通风 船舶 风管 通风量
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发表于 2014-5-8 21:30
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