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下面这句话怎么翻译

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发表于 2008-3-20 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

Structural models of short length (1/2+1/2 hold, say) are often adopted for the stress analysis in a transverse section, so that the longitudinal bending is to be excluded maintaining the structural continuity in ship longitudinal direction.
On the other hand, the longer structural model (1 hold, 1/2+1+1/2 hold) or a complete hull model is used so as to consider the alternate loading condition or to investigate the stress combination due to longitudinal and transverse strength of ship.
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龙船学院
发表于 2008-3-20 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你这句话从哪里来的?
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 楼主| 发表于 2008-3-20 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
怎么了,是关于应力传递函数的一篇论文
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 楼主| 发表于 2008-3-20 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
船体的结构强度
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发表于 2008-3-20 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
短尺(short length)的结构模型()经常用于横剖面上的应力分析,所以可以忽略在船体纵向上用于维持结构连续性的纵向弯曲。
在另一方面,较长的结构模型或者一个完整的船体模型可以用于考虑交替的荷载条件或者研究由于船体纵向和横向强度引起的应力耦合。

不知道是不是这样,呵呵,我也不是搞船体设计的。另外,short length 和the longer length 以及structural model 翻译的可能不到位,你结合你的专业知识考虑一下吧。1/2+1/2hold 可能指的是前一个舱的后半舱+后一个舱的前半舱。不知道这样理解有没有问题?呵呵,希望英文达人能够指点一下,共同学习。
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 楼主| 发表于 2008-3-20 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我也是1/2+1/2hold 这个地方不懂
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发表于 2008-3-20 21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
hold 应该是 货舱   的意思。当然,在结构模型里考虑的
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发表于 2008-3-21 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
嘿,各位大师可真牛!!!!
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