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发表于 2007-11-28 16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
Cabin bulkheads and doors in the second tier and above separating side scuttles and windows from a direct access leading below or the second tier considered buoyant in the stability calculations may be accepted in place of deadlights or storm covers fitted to the side scuttles and windows.
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龙船学院
发表于 2007-11-28 23:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
第二层居室的舱壁和门,以及上方从一个直接通向下方的通道分隔开的舷窗和窗口。或者由舷窗盖或装在舷窗和窗户的风暴盖取而代之,第二层考虑的稳性计算浮力可被接受。

(这段话是述及船舶稳性计算的。这个长句子的翻译,没有上下文难以翻译,不结合上下文阅读同样也不好理解)

[ 本帖最后由 timchoise 于 2007-11-28 23:04 编辑 ]
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