帮忙翻译下

yangzijiang · 发表于 2011-4-1 18:32

NO.3 hold ballast opening to be provided with suitable covering arrangement(also securing for the same)for the loaded voyage operation. Hold no.3 ballast suction wells should be recessed in DB tank and not in the pipe tunnel. Ballast line connection from the pipe tunnel to be extended to ballast well in the DB tank on port as well as Stbd side.

gfgyf007 · 发表于 2011-4-3 15:35

没人肯出力，帮你顶一下

吴妍Estee · 发表于 2011-4-7 11:37

在航行过程中，3号压载舱开放时能提供合适的敞口盖布置。3号压载吸井应在底部压载舱里，而不是管隧道。压载线是从管隧道延伸至压载泵在右舷或左舷侧的压载舱里。

雨潇潇 · 发表于 2011-4-7 23:43

本帖最后由雨潇潇于 2011-4-7 23:45 编辑

3号货舱压载开口配有适当的在装载状态下航行操作的盖子装置（盖子采用同样的紧固方式）。3号货舱压载吸口围井内嵌入布置在双层底舱，而非布置在管弄中。管弄出来的压载管路接头延伸至左右舷的双层底压载水井中。

轻寒帘影 · 发表于 2011-4-8 08:10

同意上述翻译