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今天,论坛上有两位船友相继发帖请教剖面模数的问题,因此引发了我的一些思考,想和列位船友交流一下。请不同意见者谨慎拍砖,本人心里承受能力比较差,也希望和我有同感的同仁朋友们畅所欲言。
如果笔者没有记错,剖面模数这个概念在静矩,惯性矩,自身惯性矩等参数里都有讲到,而且剖面模数是衡量船体抗弯能力的一个很重要的指标,船人应该再熟悉不过了。恰恰相反,我们有些同仁不要说没记住剖面模数的计算公式,甚至连什么是剖面模数也不知,在仅有的一个关于剖面模数的回答中,这位同仁说剖面模数就是面积、静矩、惯性矩和自身惯性矩等参数,令人大跌眼镜,他说的这些只是剖面的几何要素的一部分,而不是剖面模数(关于剖面的几何要素,一般的材料力学教材附录都有详细介绍,感兴趣的同仁可以自己去查阅)。
作为船人,我们可以忘记经典梁理论都引入了哪些假定,可以忘记末端受集中载荷作用的悬臂梁的固定端弯矩的计算公式,但我们却没有理由连剖面模数是什么都不知道!这些都是我们船人应该知道的常识啊!或许你会说我是做质量检验的,我是做生产管理的,这些用不上,但是,列位,谁能保证你一次都不会用到这些常识呢?或许仅仅一次运用这些常识的机遇就会改变你的职业前景!
我无意指责谁,我也没有这个资格,我把这个问题提出来,只是觉得列位同仁既然身在造船界,有些常识就不能不知道。作为造船界的一份子,我衷心希望大家能够共同提高,收获成功!如果大家觉得我言辞激烈,还请多多包涵。
PS:有需要材料力学、船舶结构力学和船体强度与结构设计的同仁可以发邮件至hy764388@163.com索取,笔者来信必复。 |
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