楼主: zhufu
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评论来福士的秘闻

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发表于 2010-5-26 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
公司大了,难管理啊。
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龙船学院
发表于 2010-5-26 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 6# chenay


    不会吧?还没有交一条?
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发表于 2010-5-26 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
来福士怎么样呢?有发展空间吗?
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发表于 2010-5-26 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看了这个帖子,心里越来越没底。。。要去工作了,不知道会怎么样。
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发表于 2010-5-26 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
想去来福士的,奉劝慎重!无加班费!无住房补贴!无伙食补贴!工作四年了!项目看似挺多,一片繁荣!一个平台都交不出来,现在下死命令,今年交不了2艘平台,今年就无年终奖!本人以为,铁定交不了!正打算离去!
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发表于 2010-5-26 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这大哥说的是个别的~还有很多呢,基本上每个部门都存在这样的问题~~话说回来,那也是人家的本事啊~~~
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发表于 2010-5-26 23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 25# hopetome
哥们你离去要去哪里啊?现在行情好找吗?
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发表于 2010-5-27 05:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一夜之间靠不良贷款膨胀发展起来的船厂,扩张太迅速了,没有形成一个有效的管理机制,哪怕这个机制是落后的,不良的.也比现在强(比如社会制度的比较).
以上原因,打造了一个平台,任由所有人展示自己丑陋的一面,局面自然失控.
一个具有悠久历史的文明古国,突然克林顿来当总统,一夜之间全部套用西方管理模式,原来开三轮的老农也全换成开宝马,靠,交通规则还没懂呢.
注意:我不针对这一个工厂。
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发表于 2010-5-27 05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你们可以从咱论坛上观察一下,都哪些船厂经常"被讨论".似乎全是新发展的起来的,或是原来修船的,一夜之间又改造大船的企业.
呵呵,成熟了,就不需要讨论了.
老农开宝马,需要个过程不是?
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发表于 2010-5-27 06:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
悲哀
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发表于 2010-5-27 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
惨兮兮
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发表于 2010-5-28 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
马上就交船了
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发表于 2010-5-29 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
交哪条船
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发表于 2010-5-29 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
往往自己混的不怎么地的,都是一同埋汰自己的东家,知道这样你当初干什么了,这种人永远都是这样,我要是主管立马就开除他,简直就是在蛊惑人心!做人不应该这样,如果自己干的不好你可以跳槽,这是以大忌啊,奉劝一句这些人,没什么好处的,踏实的工作加上必要的人脉才是成功的必须,也符合中国的国情嘛
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发表于 2010-5-29 19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
lai fu shi  da  xue  bi  ye  jiu  zou  ba
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发表于 2010-5-30 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
悲哀
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发表于 2010-5-30 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
心目中一直是中国海工的老大。呵呵。
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发表于 2010-6-6 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
去过来福士几趟,这里的管理是很有问题的。不知为什么中集来捡这个烂摊子。自己也不是做海工的,那一系列YU 总们,有哪个知道海洋工程门朝那里开?正是盲人骑瞎马,死得可能比老管的振华港机还要惨很多,如果还不改变现在落后的管理面貌,半年之内,必然要出大事。 希望这不是真的,一语成谶。
本来还觉得,像振华和中集这样的半官半股份企业也许能领导一个新的改革方向,现在看起来,除了被高盛这样的外资逼迫着做出各种花架子来取悦资本市场,并不会在发展振兴中国工业上做出什么业绩来。 最后损失都是老百姓来背。危险啊!
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发表于 2010-6-8 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
“造了N年海工,至今未交一条 ”真的假的?
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 楼主| 发表于 2010-6-9 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
各位同僚有所不知,因为公司现在实在是太混乱了,扯皮的太多,真干的太少了。不明白公司现在是怎么想的。
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