此贴忠告所有船人，尤其是中海工业的年轻船人脚踏实地（讨论帖，非攻击）

tangyang613 · 发表于 2010-5-16 14:40

首先申明本人不是领导，也更不是企业的托儿，也没这个兴趣为企业做广告，我这个帖子的目的是告诉很多企业中的年轻人，认清现状，别埋怨，保持一个平常心态，愤世嫉俗没有用，网络的确是个很好的发泄地，但我的感觉是话说多了、太露骨了，会引起很多人的反感，如果有人利用某种关系追究的话，对企业中的年轻人是没有益处的。现在大环境的恶劣是普遍现象，因此矛盾激化就相当突出，不仅仅是中海工业，很多企业也面临这样的问题，在形势好的时候，中海工业对待年轻大学生是很不错的，大学生的提升速度比国内很多知名船厂都要快，那么收入也是很可观的，你拿了企业的薪水福利，对企业应该有一定的归属感和感恩之心。每个企业都有自己独特的企业文化，中海工业也是，作为年轻人，该适应这样的环境，低调做人，如果由于自己性格原因，实在适应不了，那么在合适的时机可以选择跳槽或者转行。
   论坛中的很多帖子都在讨论自己所在的或者是比较熟悉的企业，中间更有许多带有攻击性的帖子，我能理解大家的心情，大家的出发点是好的，当看到企业中的种种问题、丑陋现象时，一定很愤愤不平，会提出一些建设性的建议。我看过郎咸平的很多电视节目，他几乎每分每秒都在抨击、指责一些昏庸、无知的决策者和知名人士，也提出了很多有建设性的、前瞻性的、可操作性的建议，很多企业家很欢迎郎咸平，很乐于找他做讲座，但很多人也很讨厌他。让我感触最深的就是，郎咸平在电视节目中说过这么一句话；可悲的是，事实上我现在所说的每句话，每一个建议，在很多人看来都是错的。但他说的是对是错，明眼人一定能看出来。所以大家一定要理解一句话，存在就是合理的。
   回到中海工业，这个企业的确是面临着很多问题，但问题的根源不是现在才爆发出来的，是几十年积累下来的，形势好的时候，企业一定能在火爆的市场中占有一席之地，有了充足的资金，有了丰富的经验，很多历史问题会慢慢被消化，在没有发作之前，就治愈了。但由于金融危机的影响，历史遗留问题、恶劣形势带来的负面影响就被更猛烈地催化出来。公司的高层已经很清楚的认识到问题了，在积极地寻求办法来度过困难。不要老是说，人家中远船务怎么这么的，华润大东怎么怎么好，在说别人好的时候，你也首先要了解自己企业的历史，中海工业下属的几个船厂都是老企业，家底薄，历史遗留问题多，解决问题的难度相当大。可中远船务和华润大东在2000年以后这十年发展中，没有遇到束缚他们发展的历史问题，另外企业的机制也是不一样的，如果要让中海工业彻底改革，那么10年前就可以做了，但如果那么做的话，要牺牲多少老职工利益，他们为中国的海运事业、修船事业奉献了全部的青春、精力甚至是健康，企业改革无非就是先从人事制度上下手，让老员工通过各种途径离开岗位、离开企业，大家也知道目前中国的社保体系、福利制度都是不完善的，一旦离开了企业，大批人被推到了社会，那么他们中大部分人的生活会面临困境。上世纪90年代，上海机电局系统和纺织系统有多少工人在三四十岁的时候下岗回家，他们为上海的经济发展和产业结构调整做出了牺牲。从这点上讲，中海工业的高层对待老员工是很宽容的、很人性的，但所有的事情都有正反两面，也正是由于人员冗多，中海工业目前的困难更严峻，改革的步伐更艰难。
   但是再艰难，路还是要走的。中海长兴和江苏造船是中海工业未来的希望，不要抱怨中海长兴没有做过VLCC改VLOC、VLCC改FPSO，不要嘲笑中海长兴没有能力涉足海工领域，不要老是拿江苏基地只会造57300散货船说事儿，中海工业现在没有做过的以后一定会做，只是时间问题，因为中海工业已经在努力了，而且中国船舶行业今后30年的发展趋势也是看好的。
   我只是发表个人的一些看法，我也只是个普通职工，没有能力去影响一个企业的运行，所以我只想做好自己的工作，拿到一份自己该得的薪水。这几年几本特别流行的书籍，像《明朝那些事儿》、《杜拉拉升职记》其实就是在告诉大家，不管你身处国企或是外企，不管你身边的环境是什么样的，我们应该看清社会的本质，认清职场的规则，遵守游戏规则。玩过PS游戏实况足球的人都应该知道，球员的综合实力框的大小决定了球员的能力，在和同一级别的对手较量时，当你选择了中国队输了比赛，就不要去骂中国球员为什么没有C罗和梅西那么好用，很多时候你有多少能力就干多少事儿，把握分寸，低调做人，脚踏实地。
   天天在网上发泄不满，心情郁闷，工作缺乏动力，生活没有乐趣，抱怨社会，是没有意义的，时间长了，心理就不健康了，所以现在很多变态的都去杀小学生、砍幼童了，人变成这样了，人生还有什么意义。
    什么事幸福？有人爱，有事做，有所期待，这就是幸福。

tad · 发表于 2010-5-16 14:55

他们是因为打不过大人!

零速横浪 · 发表于 2010-5-16 16:00

楼主说的还是很中肯，虽然很多同学们不一定认可。
我觉得简单的说，，要么留下来爬上去，要么换地方。

石头 · 发表于 2010-5-16 16:23

我毕业快一年了，感觉楼主说的很中肯。其实对于一个新人来说，在哪个船厂都一样，关键还是看自己的一颗心，少抱怨，多干活，多搞懂点不懂得。总之，该做的我感觉实在是太多了。把时间用来抱怨，有点浪费。还不如直接辞职得了

lxfuyou · 发表于 2010-5-16 16:37

抱怨太多没什么用的。

178wc2001 · 发表于 2010-5-16 16:42

你有啥资格忠告我

lgxiang · 发表于 2010-5-16 16:55

楼主说得对。

apple2008 · 发表于 2010-5-16 17:07

说的不错

神经刀 · 发表于 2010-5-16 17:18

明朝那些事儿杜拉拉升职记我都看过的确很受启发呀尤其是明朝那些事儿我最崇拜的人就是朱厚照

redoctober · 发表于 2010-5-16 19:23

存在就是合理
这句话是讲凡是存在的不好的事物我们要努力改变，不是你讲的那个意思。
那两本书最多算是初级读物。要想提高还得回过头来看哲学历史经济之类的书，只能起到激发兴趣的作用，实际上对人的提高不大，毕竟作者的层次比较低。

redoctober · 发表于 2010-5-16 19:27

回复 12# 神经刀

你崇拜谁也别崇拜他啊，你崇拜张居正之流还行，朱厚照的水平在历史上确实不错，但是不干事只讲究驭下的人不值得崇拜，这种人应该进历史的垃圾堆。我们只能学会他的方法，应用进我们个人的目标中。人还是要有作为的。

chenmy11100 · 发表于 2010-5-16 19:52

看了楼上部分兄弟的回帖，想说的是，大家把握楼主发帖的主体思想就行了，干嘛对其中的部分语句进行争论呢，没有意义。

8楼的回复“你有啥资格忠告我” ，13楼的说“毕竟作者的层次比较低” ，看了真让人觉得好笑...............

非常赞成楼主的观点！不浮躁，少抱怨，清清白白做人，踏踏实实做事！

redoctober · 发表于 2010-5-16 20:51

回复 15# chenmy11100

我只是一个书的作者层次的比较，就像马克思，尼采，凯恩斯，布热津斯基于当年明月的比较。我不知道有什么可笑的。

redoctober · 发表于 2010-5-16 20:52

有个错字，与。

178wc2001 · 发表于 2010-5-16 21:17

回复 15# chenmy11100
随口一说么 ……懒得详细，余秋雨大师似的，含泪劝告啊？

xch · 发表于 2010-5-16 22:10

俺来帮你改VLCC。现在造VLCC也会有很多问题俺知道,俺不好说。发一下总比跳楼好,人需要平衡,本就是行内人士。有背景有关系的人家不和你玩。

daily_603 · 发表于 2010-5-16 22:30

不错，特别是认清社会本质。遵守游戏规则这句话！

cain1212 · 发表于 2010-5-16 22:40

我们不能除了抱怨还是抱怨，在抱怨的时候要想办法解决问题

断秋水 · 发表于 2010-5-16 22:50

踏踏实实安下心来学习才是最主要的

chenmy11100 · 发表于 2010-5-16 23:15

回复 16# redoctober

我明白您对比的是书的作者。我想说的是这个对比有意义么？没有可比性嘛，不是一个类型的作者，无所谓层次高低。应该说，在通俗读物这一类，当年明月的《明朝那些事儿》写的相当不错了。
弱弱地问一句，马克思的《资本论》，凯恩斯的《就业、利息与货币通论》，尼采的《悲剧的诞生》、《查拉图斯特拉如是说》、布热津斯基的《大棋局》、《大抉择》，您都有认真读过么？

此贴忠告所有船人，尤其是中海工业的年轻船人脚踏实地（讨论帖，非攻击）

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